Nieuwe kwartalen in Dorfen: Investor vecht voor steun in de gemeenteraad

Nieuwe kwartalen in Dorfen: Investor vecht voor steun in de gemeenteraad

In Dorfen is een opmerkelijk conflict tussen belegger Robert Decker en het stadsbestuur oplaaien. Decker, een bouwaannemer uit de regio, heeft ambitieuze plannen voor de ontwikkeling van het voormalige Meindl -gebied, een industriële woestenij die hij in 2018 heeft verworven. Volgens zijn ideeën moet daar een nieuw district worden gecreëerd, en dat zo snel mogelijk. Maar de steun van de stad is niet zo sterk als hij had gehoopt.

Het plan voorziet in een geleidelijke ontwikkeling van het gebied, waarbij Decker optimistisch is dat het in het vierde kwartaal een ontwikkelingsplan kan opstellen. Decker heeft de verklaring van burgemeester Heinz Grundner echter onrustig gemaakt dat de beslissing van het statuut pas na tien jaar zal plaatsvinden. Hij had oorspronkelijk de belofte ontvangen dat een nieuwe buurt binnen deze periode kan worden gecreëerd. Decker benadrukt dat de markt niet toestaat alles tegelijk te bouwen.

het geschil over het moerashuis

Een ander centraal project van Decker is de renovatie van het Swamp House, een overblijfsel van de voormalige bakstenen fabriek. Hij is van plan om het gebouw om te zetten in een studentenkanaal om aan een dringende vraag naar leefruimte voor studenten te voldoen. Het grootste deel van zijn aanvraag voor verandering in gebruik werd echter afgewezen door de bouwcommissie van de stad. In plaats daarvan zal daar nu een commercieel pension worden gebouwd, waarvoor geen toestemming vereist was.

Deze beslissing maakt Decker moeilijk omdat hij al meer dan 30 studenten heeft die verspreid zijn in de stad. "We wilden andere studentenappartementen in het Swamp House bouwen", legt hij uit. In het verleden was er geen problemen met de goedkeuring van een andere slaapzaal van de student op dezelfde site. Dit verhoogt zijn indruk dat het actief wordt vertraagd door de stad.

de infrastructurele uitdagingen

Een centraal thema van het geschil zijn ook de infrastructurele omstandigheden van de locatie. Sommige gemeenteraden eisen dat een nieuw niveau -kruising zal worden gecreëerd vóór verder bouwwerkzaamheden. Dit is belangrijk om het gebied toegankelijk te maken voor toekomstige bewoners. De Grundner zorgt er echter voor dat de spoorweg al heeft ingestemd om een barrièrevrij overgangssysteem in het stationsgebied te bouwen tegen 2026. "Dat zou geen obstakel moeten zijn", zegt hij.

De ontwikkeling van het Meindl -gebied biedt een groot potentieel. Naar schatting moeten hier tussen 1500 en 1800 mensen wonen, wat overeenkomt met ongeveer een tiende van de huidige populatie Dorfen. Vice -burgemeester Ludwig Rudolf benadrukt dat de uitdagingen van een niet -gebruikte fabriek moeten worden aangepakt en prijst Decker's toewijding aan het project. Ondertussen benadrukt de burgemeester dat de stad "niet voor snelheid, maar voor kwaliteit" wil zijn.

Decker, die volhardend blijft, drukt zijn frustratie uit over langzame vooruitgang en vraagt zich af of het de moeite waard is om zoveel energie te blijven steken in een project dat herhaaldelijk faalt vanwege het verzet van de stad. De heffingen voor onroerendgoedbelasting en de stijgende rentetarieven vertegenwoordigen extra belastingen.

Het onderwerp is niet alleen persoonlijk voor Decker, maar het gaat ook over de toekomstige ontwikkeling van de stad Dorfen. Het project zou nieuwe impulsen kunnen geven, zowel in economisch als in sociaal oogpunt. De druk op het stadsbestuur van het bevorderen van de bouw groeit, terwijl de plannen voor de gerenoveerde industriële woestenij in toenemende mate vastlopen. De vraag blijft of de obstakels voor administratie kunnen worden overwonnen zodat dorpen zich kunnen positioneren als een moderne en aantrekkelijke woonwijk.