Czasy oczekiwania na S-Bahn: Uczeń wyciąga statystyki

Czasy oczekiwania na S-Bahn: Uczeń wyciąga statystyki

Rok pełen czasu oczekiwania: rzeczywistość osób dojeżdżających do pracy w Monachium

W 2023 r. Uczestnicząca statystyka z Monachium, Felix Schweikl (24), stworzył ujawniający obraz niezrównoważonych opóźnień pociągów S-Bahn poprzez staranną dokumentację. Połączenie osobistych doświadczeń i analizy opartej na danych pokazuje frustrację, którą wielu dojeżdżających do pracy w regionie Erding i poza nią.

Dokładne dane osób dojeżdżających do pracy

Schweikl regularnie jedzie z S-Bahn z St. Koloman do Marienplatz w Monachium od sześciu lat i napisał 35-stronicową prezentację w tym czasie, w której udokumentował opóźnienia, awarie i kontrolę biletów. W zeszłym roku stracił niesamowite 27 godzin i 38 minut, ponieważ musiał czekać na późne pociągi. Odpowiada to znaczącemu okresowi, który jest bardzo liniowy dla jego studiów i życia osobistego.

Unpunctuality jako norma

Spojrzenie na przyczyny

Deutsche Bahn pokazuje średnią punktualność wynoszącą 87,7 procent, ale Schweikl wyjaśnia, że te statystyki nie odzwierciedlają rzeczywistości. Wiele awarii nie jest liczone jako opóźnienia, co prowadzi do zniekształconego obrazu. Na swojej trasie S2 jest najbardziej niekroczystą linią w całej sieci, głównie ze względu na słabą infrastrukturę i wpływy zewnętrzne, takie jak tory i zaburzenia pojazdów.

Wpływ na społeczność podmiejską

Ciągłe opóźnienia i niepowodzenia mają dalekie konsekwencje dla społeczności podmiejskiej. Schweikl zrozumiał także doświadczenia swojej siostry, matki i przyjaciela i stwierdził, że czekają na opóźnienia przez 86 godzin i 50 minut. Nie należy lekceważyć psychologicznych skutków tych powtarzających się frustracji: gniewnych osób dojeżdżających do pracy, którzy spóźniają się w pracy, nie tylko obciążają własne wyniki, ale także atmosferę w miejscu pracy.

Perspektywy dla przyszłości

Z mrocznym perspektywą na nadchodzący rok Schweikl przewiduje, że 2024 może być jeszcze gorsze. Bez znaczących zmian w infrastrukturze S-Bahn i procesach operacyjnych trudno będzie osobom do pracy na czas. Gdy tylko problemy te nie zostaną rozwiązane, jest mało prawdopodobne, aby sytuacja się poprawiła.

Zadzwoń do społeczności

Doświadczenia Felixa Schweiku są nie tylko indywidualnym problemem, ale także odzwierciedlają rzeczywistość wielu monachijskich osób dojeżdżających do pracy. Czas sprostać tym wyzwaniom z otwartą dyskusją i odpowiednimi środkami. Jakie środki należy podjąć, według ciebie? Podziel się swoimi przemyśleniami w obszarze komentarzy.