S-Bahn的等待时间：学生拉统计

S-Bahn的等待时间：学生拉统计

一年充满等待时间：慕尼黑通勤者的现实

2023年，来自慕尼黑的一名细心统计学生Felix Schweikl（24）通过他的仔细文档创造了S-Bahn不可持续的火车延迟的揭示。个人经验和基于数据的分析的结合表明了挫败感，这是埃尔丁地区及其他地区的许多通勤者。

通勤者的精确数据

Schweikl定期与S-Bahn从圣科洛曼（St.去年，他失去了令人难以置信的27小时38分钟，因为他不得不等待迟到的火车。这对应于在他的学习和个人生活中非常印度的一段时间。

不正常作为标准

平均而言，Schweikl在2023年的419次旅行中延迟了四分钟以上。凭借33.9％的不起作用的旅行，自从他的记录开始以来，今年对他来说是最糟糕的。从10月到十二月的几个月特别有问题，其中40％以上的S-Bahne迟到了。 11月以58.5％的恐怖效果脱颖而出。

看原因

德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的平均准时性为87.7％，但Schweikl解释说，这些统计数据并不反映现实。许多故障不被算作延迟，这会导致图片扭曲。在其路线上，S2是整个网络中最不正常的线路，这主要是由于基础架构和外部影响（例如轨道和车辆障碍）。

对通勤社区的影响

不断的延误和失败对通勤社区带来了巨大的后果。 Schweikl还掌握了他的姐姐，母亲和朋友的经历，发现他们正在等待延误86小时50分钟。这些反复出现的挫败感的心理影响不应被低估：愤怒的通勤者不仅在工作中迟到了自己的表现，而且还负担工作场所的氛围。

未来的前景

Schweikl预测2024年可能会更糟。如果没有S-Bahn基础架构和操作流程的重大变化，通勤者很难按时完成他们的日常旅行。一旦无法解决这些问题，情况就不可能改善自己。

致电社区

Felix Schweikl的经历不仅是个人问题，而且还反映了许多慕尼黑通勤者的现实。现在是时候通过公开讨论和相应的措施来应对这些挑战了。您认为您应该采取什么措施？在评论领域分享您的想法。