Boris Herrmann bojuje proti búrke Herminia: Posledná fáza do domu!

Veröffentlicht:

Von: Martin Schneider

Nemecký námorník Boris Herrmann je o konci Vendée Globe, jednej z najnáročnejších plachetných regatov na svete. Po mnohých neúspechoch a mimoriadnych výzvach sa rozhodol ovládať jeho poškodený prieskumník Malizia Sea prostredníctvom Atlantiku do Európy. 27. januára Herrmann vo svojom video blogu uviedol, že je šťastný, keď skončil. V súčasnosti je prenasledovaný silnými poveternostnými podmienkami vrátane búrky „Herminia“, zatiaľ čo ďalší účastníci, ako napríklad Charlie Dalin, už dosiahol cieľ.

Herrmann musel po zrážke s neznámym predmetom alebo zvieraťa pred severovýchodným pobrežím Brazílie vziať svoje športové ambície na pozadie. Poškodený portfoil tiež zabránil vážnemu úlovku a miesta v prvej desiatke. Herrmannov hlavným cieľom je bezpečne priviesť svoju loď domov, s očakávaným príchodom v stredu večer alebo vo štvrtok ráno. V utorok popoludní zostávajúcich 730 kilometrov až do konca.

Extrémne poveternostné podmienky

Podmienky na mori sú mimoriadne náročné. Herrmann bojuje cez masívne fronty počasia a nepretržité búrky, ktoré sú opísané ako výnimočné, podľa Vendee Globe . Búrky ho sprevádzali celú noc a viedli loď k tomu, aby niekoľkokrát stratil kontrolu. Bleskový úder spôsobil, že displej začal blikať a autopilot a mnoho ďalších nástrojov zlyhalo. Pre Herrmanna boli tieto skúsenosti jedným z najpamätnejších na vode.

Loď musí bojovať s rýchlosťou vetra až do 120 km/h a vlny viac ako ôsmich metrov, najmä pred Cape Finisterre. Herrmann očakáva, že najhoršie z poveternostných podmienok sa skončí 28. januára v poludnie, správy . Napriek všetkej tejto nepriazni sa mu podarilo obnoviť fungujúci autopilot systém a veterné nástroje pomocou svojho pobrežného tímu, ale mnoho systémov naďalej zlyháva.

tvrdá súťaž

Vendée Globe je považovaný za „Mount Everest des Sailing“ a Herrmann sa musel vysporiadať s mnohými problémami od začiatku regaty 10. novembra. Zahŕňa to nielen kolíziu a bleskový úder, ale aj strach z výšok, ktorý ho opakovane priviedol k vylieznutiu na stožiar, aby vykonal opravy. Stratil tiež najdôležitejšieho priekopníka. V súčasnosti klesol na 13. miesto, ale v dôsledku poškodenia vložil plachtu J2 späť do prevádzky.

Herrmann sa snaží zvládnuť zostávajúcu cestu viac ako 950 námorných míľ, ktoré mal pred sebou 26. januára. Teraz sa zameriava na lepšie jesť a snaží sa uvoľniť a spať, zatiaľ čo na konci tejto komplexnej výzvy pracuje.

Details
OrtLes Sables-d'Olonne, Frankreich
Quellen