Cestující v EU: Budeme mít brzy menší kompenzaci?

Cestující v EU: Budeme mít brzy menší kompenzaci?

Luxemburg, Luxemburg - V létě 2022 dosáhla přesnost letů v Evropě nízkým bodem, což je jasný signál, že potřeba jednání v právech cestujících je zřejmá. Téměř každý druhý let byl pozdě a přilákal mnoho cestujících k jejich požadavkům. Tato tvrzení zahrnují náhradu mezi 250 a 600 EUR, pokud by lety měly být o více než tři hodiny pozdě. Situace by se však v současné době mohla změnit, protože některé členské státy EU zvažují zvýšení limitu kompenzace na pět hodin. Polské předsednictví oznámilo, že bude rozvíjet reformu EU Airkastrechte Regulation, což je krok, který se zaměřuje na zasedání ministra dopravy EU 5. června v Lucemburku, uvádí weser-kurier .

Některé diskuse, které se odehrávají na úrovni EU, selhaly již jedenáct let kvůli neshodě mezi 27 členskými státy. Zatímco komise EU předložila návrhy na aktualizaci 21letých pravidel v roce 2013, Evropský parlament zaznamenal tříhodinové období v roce 2014. Podle tohoto nařízení se podle tohoto nařízení vztahuje na všechny lety, které začínají v EU, bez ohledu na státní příslušnost. Podle Evropské spotřebitelské asociace BEUC by 75% cestujících nemělo právo na odškodnění, pokud by byly termíny vzneseny. Tyto obavy jsou sdíleny obhájci spotřebitelů, kteří požadují sladění s judikatem Evropského soudního soudu.

Aktuální situace práv cestujících

Nařízení o právech pro cestující (VO (např.) Č. 261/2004) regulují práva cestujících a vztahují se na všechny lety, které vypouštějí z letiště EU nebo prováděné leteckými společnostmi EU, i když pocházejí z třetích zemí. Důležitým bodem je, že kompenzaci lze zamítnout pouze za „mimořádných okolností“, které letecké společnosti často zmiňují jako důvod, proč se vyhnout kompenzaci. Tyto okolnosti jsou však jasně definovány a letecké společnosti musí prokázat, že byly nevyhnutelné, například za extrémních povětrnostních podmínek nebo politické nestability. Poradenská centra pro spotřebitele nabízejí informace o přesných částech kompenzace, které jsou rozloženy takto: 250 EUR za lety až 1500 km, 400 EUR za lety nad 1500 km v rámci EU a 600 EUR za trasy nad 3500 km.

Po dobu nejméně pěti hodin mají cestující dokonce právo dokončit cenu letu. To je také zdůrazněno cestujícími, když jsou na letišti delší pobyty, včetně poskytování potravin a nápojů, telefonních hovorů a hotelových ubytování v případě potřeby. Středisko jejich práva.

Budoucí vývoj a výzvy

Reforma práv cestujících by mohla mít dalekosáhlé účinky na občany EU. Ústředním bodem diskuse v politické debatě je rovnováha mezi ochranou spotřebitele a zájmy průmyslu. Jan-Christoph Oetjen, poslanec FDP, kritizuje procedurální trik, kterým polský předsednictví plánuje snížit vliv Evropského parlamentu na reformu. Strach je, že rychlejší legislativa je bez přiměřeného zvážení zájmů spotřebitelů, což by mohlo vést k nepříznivým dopadům na cestující. V neposlední řadě se to také zabývá Jens Gieseke, Evropský Evropan CDU, který naznačuje problém spěchu v reformě.

Pokračující výzva k revizi práv cestujících objasňuje, že diskuse o ochraně práv spotřebitelů zůstane v případě zpoždění a zrušení letu v EU současným a důležitějším tématem v EU. Zatímco někteří političtí aktéři pracují na pragmatickém řešení, zájmy spotřebitelů jsou předmětem debaty. Jasné informace o příslušných právech však mohou pomoci zajistit, aby cestující byli lépe informováni a mohou úspěšně prosadit své nároky. Platforma europa.eu je také k dispozici pro přesné informace o právech cestujících v Evropě.

Details
OrtLuxemburg, Luxemburg
Quellen

Kommentare (0)