Les passagers dans l'UE: aurons-nous bientôt moins de compensation?

Les passagers dans l'UE: aurons-nous bientôt moins de compensation?

Luxemburg, Luxemburg - À l'été 2022, la ponctualité des vols en Europe a atteint un point bas, un signal clair que la nécessité d'action en droits des passagers est évidente. Presque chaque deuxième vol était en retard et a attiré de nombreux passagers à leurs besoins. Ces réclamations comprennent une compensation entre 250 et 600 euros si les vols devaient avoir plus de trois heures de retard. Cependant, la situation pourrait actuellement changer parce que certains États membres de l'UE envisagent d'augmenter la limite de rémunération à cinq heures. La présidence polonaise a annoncé qu'elle ferait progresser la réforme du règlement de l'UE Airkastrechte, une étape qui vise une réunion du ministre des Transports de l'UE le 5 juin au Luxembourg, rapporte le weser-kurier .

Certaines discussions qui ont lieu au niveau de l'UE ont échoué depuis plus de onze ans en raison d'un désaccord entre les 27 États membres. Alors que la Commission de l'UE a présenté des propositions pour mettre à jour les règles de 21 ans en 2013, le Parlement européen a enregistré la période de trois heures en 2014. Selon ce règlement, l'obligation de rémunération s'applique à tous les vols qui commencent dans l'UE, quelle que soit la nationalité des compagnies aériennes. Selon l'European Consumer Association BEUC, 75% des passagers n'auraient pas le droit de compensation si les délais étaient augmentés. Ces préoccupations sont partagées par les défenseurs des consommateurs qui exigent un alignement sur la jurisprudence de la Cour de justice européenne.

situation actuelle des droits des passagers

Le règlement sur les droits des passagers (VO (par exemple) n ° 261/2004) réglemente les droits des passagers et s'applique à tous les vols qui s'écoulent d'un aéroport de l'UE ou effectués par les compagnies aériennes de l'UE, même si elles viennent de pays tiers. Un point important est que la compensation ne peut être refusée que dans des "circonstances extraordinaires", qui est souvent mentionnée par les compagnies aériennes comme raison d'éviter la compensation. Cependant, ces circonstances sont clairement définies et les compagnies aériennes doivent prouver qu'elles étaient inévitables, comme dans des conditions météorologiques extrêmes ou une instabilité politique. Les centres de conseils des consommateurs offrent des informations sur les montants de rémunération exacts qui sont échelonnés comme suit: 250 euros pour les vols jusqu'à 1500 km, 400 euros pour les vols de plus de 1500 km dans l'UE et 600 euros pour des itinéraires sur 3500 km.

Pendant au moins cinq heures, les passagers ont même le droit de terminer le prix du vol. Cela est également souligné par les passagers lorsqu'il y a des séjours plus longs à l'aéroport, y compris la fourniture de nourriture et de boissons, d'appels téléphoniques et d'hébergement à l'hôtel si nécessaire. le centre de consommation

Développements et défis futurs

La réforme des droits des passagers pourrait avoir des effets de grande envergure sur les citoyens de l'UE. Un point de discussion central dans le débat politique est l'équilibre entre la protection des consommateurs et les intérêts de l'industrie. Jan-Christoph Oetjen, député député du FDP, critique l'astuce procédurale par laquelle la présidence polonaise prévoit de réduire l'influence du Parlement européen sur la réforme. La crainte est qu'une législation plus rapide soit sans considération adéquate des intérêts des consommateurs, ce qui pourrait entraîner des effets négatifs sur les passagers. Enfin et surtout, cela est également abordé par Jens Gieseke, une CDU européenne européenne, qui indique le problème de la hâte dans la réforme.

L'appel continu pour une révision des droits des passagers indique clairement que la discussion sur la protection des droits des consommateurs restera un sujet actuel et plus important dans l'UE en cas de retards et d'annulations de vol. Alors que certains acteurs politiques travaillent à une solution pragmatique, les intérêts des consommateurs sont au centre du débat. Cependant, des informations claires sur les droits applicables peuvent aider à garantir que les passagers sont mieux informés et peuvent affirmer avec succès leurs réclamations. La plate-forme de europa.eu est également disponible pour des informations précises sur les droits des passager en Europe.