Passagerare i EU: Kommer vi snart att ha mindre ersättning?

Passagerare i EU: Kommer vi snart att ha mindre ersättning?

Luxemburg, Luxemburg - Sommaren 2022 nådde den punktlighet av flygningar i Europa en låg punkt, en tydlig signal om att behovet av åtgärder i passagerarrättigheter är uppenbart. Nästan varje andra flygning var sent och lockade många passagerare till sina krav. Dessa påståenden inkluderar ersättning mellan 250 och 600 euro om flygningar ska vara mer än tre timmar för sent. Situationen kan emellertid för närvarande förändras eftersom vissa EU -medlemsstater överväger att öka kompensationsgränsen till fem timmar. Det polska ordförandeskapet har meddelat att det kommer att främja reformen av EU: s Airkastrechte -förordning, ett steg som syftar till ett möte med EU: s transportminister den 5 juni i Luxemburg, rapporterar weser-kurier .

Några diskussioner som äger rum på EU -nivå har misslyckats i över elva år på grund av oenighet bland de 27 medlemsstaterna. Medan EU-kommissionen presenterade förslag om att uppdatera de 21-åriga reglerna 2013, registrerade Europaparlamentet den tre timmars perioden 2014. Enligt denna förordning gäller kompensationsskyldigheten för alla flygningar som börjar i EU, oavsett flygbolagets nationalitet. Enligt European Consumer Association Beuc skulle 75% av passagerarna inte ha rätt till ersättning om tidsfristerna höjdes. Dessa oro delas av konsumentförespråkare som kräver en anpassning till Europeiska domstolens rättspraxis.

Aktuell situation för passagerarrättigheter

Passagerarrättighetsförordningen (VO (t.ex.) nr 261/2004) reglerar passagerarnas rättigheter och gäller alla flygningar som dränerar från en EU -flygplats eller genomförs av EU -flygbolagen, även om de kommer från tredje länder. En viktig punkt är att ersättningen endast kan förnekas under "extraordinära omständigheter", som ofta nämns av flygbolagen som en anledning att undvika ersättning. Dessa omständigheter är emellertid tydligt definierade, och flygbolagen måste bevisa att de var oundvikliga, till exempel under extrema väderförhållanden eller politisk instabilitet. Konsumentrådgivningscentra erbjuder information om de exakta kompensationsbeloppen som är förskjutna enligt följande: 250 euro för flyg upp till 1500 km, 400 euro för flyg över 1500 km inom EU och 600 euro för rutter över 3500 km.

Under minst fem timmar har passagerare till och med rätt att slutföra flygpriset. Detta betonas också av passagerarna när det finns längre vistelser på flygplatsen, inklusive tillhandahållande av mat och dryck, telefonsamtal och hotellboende vid behov. The Consumer Center highlights these aspects about their rights.

Framtida utveckling och utmaningar

Reformen av passagerarrättigheter kan ha långtgående effekter på EU-medborgare. En central diskussionspunkt i den politiska debatten är balansen mellan konsumentskydd och branschens intressen. Jan-Christoph Oetjen, FDP: s ledamot, kritiserar det processuella tricket genom vilket det polska ordförandeskapet planerar att minska påverkan av Europaparlamentet på reformen. Rädslan är att snabbare lagstiftning är utan tillräcklig hänsyn till konsumentintressen, vilket kan leda till negativa effekter på passagerare. Sist men inte minst behandlas detta också av Jens Gieseke, en CDU -europeisk europeisk, som indikerar problemet med hast i reformen.

Den fortsatta uppmaningen till en översyn av passagerarrättigheter gör det tydligt att diskussionen om skyddet av konsumenträttigheter kommer att förbli ett aktuellt och viktigare ämne i EU i händelse av flygförseningar och avbokningar. Medan vissa politiska aktörer arbetar mot en pragmatisk lösning, är konsumenternas intressen i fokus för debatten. Tydlig information om tillämpliga rättigheter kan dock hjälpa till att säkerställa att passagerare är bättre informerade och framgångsrikt kan hävda sina påståenden. Plattformen för europa.eu är också tillgängligt för exakt information om passagerarrättigheter i Europa.