欧盟的乘客：我们很快会得到更少的赔偿吗？

欧盟的乘客：我们很快会得到更少的赔偿吗？

Luxemburg, Luxemburg - 在2022年夏天，欧洲航班的守时距离达到了一个低点，这清楚地表明，对客运权的行动需要很明显。几乎每次飞行都迟到了，并吸引了许多乘客满足他们的要求。这些索赔包括250至600欧元之间的薪酬，如果航班迟到了三个多小时。但是，由于一些欧盟成员国正在考虑将薪酬限制增加到五个小时，因此情况可能会发生变化。波兰总统宣布将推进欧盟Airkastrechte法规的改革，该步骤旨在于6月5日在卢森堡举行的欧盟运输部长会议，并报告 weser-kurier-kurier 。

由于27个成员国之间的分歧，在欧盟一级进行的一些讨论失败了11年。尽管欧盟委员会提出了更新2013年21岁规则的提议，但欧洲议会记录了2014年的三个小时期限。根据欧洲消费者协会BEUC的说法，如果截止日期提出，则有75％的乘客无权获得赔偿权。这些担忧是由消费者拥护者共同的，他们要求对欧洲法院的判例法保持一致。

当前客运权情况

乘客权利法规（VO（例如）第261/2004号）规范乘客的权利，并适用于从欧盟机场耗尽或由欧盟航空公司进行的所有航班，即使他们来自第三国。一个重要的一点是，只有在“特殊情况”中拒绝赔偿，这是航空公司经常提到的，这是避免赔偿的原因。但是，这些情况是明确定义的，航空公司必须证明它们是不可避免的，例如在极端的天气条件或政治动荡中。消费者咨询中心提供有关交错的确切补偿金额的信息，如下所示：250欧元的航班高达1500 km，欧盟内1500 km的航班400欧元和3500公里以上的600欧元。

至少五个小时，乘客甚至有权完成航班价格。乘客还强调了在机场停留时间更长的时候，包括提供食物和饮料，电话和酒店住宿。

未来的发展和挑战

继续呼吁修改乘客权利的呼吁清楚地表明，关于保护消费者权利的讨论将仍然是欧盟的当前，更重要的话题，如果飞行延误和取消。尽管一些政治行为者正在努力寻求务实的解决方案，但消费者的利益是辩论的重点。但是，有关适用权利的明确信息可以帮助确保乘客得到更好的了解，并可以成功主张其主张。 europa.eu 也可以使用有关欧洲客人权利的精确信息。