Briesmīga tross autoavārija netālu no Neapoles: četri nāves gadījumi un vairāki ievainojumi

Briesmīga tross autoavārija netālu no Neapoles: četri nāves gadījumi un vairāki ievainojumi

Castellammare di Stabia, Italien - 2025. gada 17. aprīlī netālu no Neapoles, Itālijā, notika traģisks incidents, kad braukšanas laikā trošu vagoniņš avarēja uz skatu. Šajā negadījumā tika nogalināti četri cilvēki. Negadījums notika netālu no Castellammare di Stabia, kad izlauzās vagoniņa kabelis un gondola avarēja. Upuri ietver operatīvā uzņēmuma Eav un četru tūristu darbinieku. Viens no pasažieriem guva nopietnus ievainojumus, savukārt nāves gadījumu identitāte sākotnēji netika paziņota. Tika izmantots glābšanas helikopters, bet slikta migla apgrūtināja glābšanas darbu blīvu redzes apstākļu dēļ.

Vagas automašīna, kas ved uz 1100 metru augsto Monte faito un ir pazīstama ar savu skatu uz Neapoles līci, ir nodota darbībai tikai nedēļu pēc ziemas pārtraukuma. Pagājušajā gadā trošu vagonu izmantoja vairāk nekā 100 000 cilvēku, kas ilustrē tās popularitāti, īpaši tūristu vidū. Prokurors jau ir uzsācis izmeklēšanu, lai noskaidrotu precīzu kabeļa asaras cēloni. Mērs Luigi Vicinanza ziņoja, ka avārijas bremze strādāja ielejā, bet ne vilciena bremzes, kas, iespējams, veicināja negadījumu.

Ieskats trošu vagonu drošības situācijā

Incidents rada jautājumus par vagu automašīnu drošību, kas tiek uzskatīti par salīdzinoši drošiem un reti izraisa negadījumus. Tüv asociācija uzsver, ka ārējie eksperti katru gadu intensīvi uzrauga un katru gadu pārbauda. Operatoriem ir pienākums veikt regulārus starpposma testus un nodrošināt, ka tiek ievēroti visi drošības noteikumi. Pēc Dr Joachim Bühler teiktā no Tüv asociācijas ir labi pazīstams risks. Materiālais nogurums var izraisīt plaisas vai pārtraukumus, bet arī ārējie faktori, piemēram, zibens streiki, rada draudus.

Monte Faito vagoniņam ir stāsts, kas atgriežas 1952. gadā. Iepriekš ir dokumentēti daži nāves gadījumi, ieskaitot nopietnu negadījumu 1960. gadā, kurā gāja bojā četri cilvēki un vairāk nekā 30 ievainoti. Arī incidents 2021. gada vasarā, kurā salona vairāk nekā stundu iestrēga ar pasažieriem enerģijas padeves pārtraukuma dēļ, liecina, ka var rasties tehniskas problēmas, pat ja neviens nav ievainots.

glābšanas pasākumi un izaicinājumi

Glābšanas darbības pēc negadījuma ietvēra glābšanas helikopteru izmantošanu un vairāk nekā duci citu pasažieru glābšanu no citām gondolām, un vairāki ārzemnieki bija starp izglābtajiem cilvēkiem. Pasažieri stāvošos gondolā parasti noteikti tiek evakuēti, pēc tam pievēršot uzmanību personāla norādījumiem.

Vagu automašīnu vēsture ir piemērs tam, ka ir nepieciešami stingri drošības pasākumi un regulāru pārbaužu loma, ko Eiropā atbalsta tiesību regulēšanas nosacījumi, piemēram, ES vagoniņu regulēšana. Šo noteikumu mērķis ir nodrošināt trošu vagonu drošību līdz nodošanai ekspluatācijā un nepārtraukti uzraudzīt notiekošās darbības laikā.

Lai iegūtu papildinformāciju par virvju dzelzceļa drošības situāciju Eiropā, jūs varat ziņot ziņojumos vietnē RemSzzitung. = "https://www.spiegel.de/panorama/monte-faito-bei-neapel-vier-beitlueck-in-sudeden--27190d27-cfbc-49ca-b288-82a9459f804" href = "https://www.tuev-verband.de/pressemitteilungen/icherheit-varonseilbahnen"> Skatīt Tüv-verband