ESV Lok Potsdam: Борба за спортните площадки и 45 милиона дилема

ESV Lok Potsdam: Борба за спортните площадки и 45 милиона дилема

ESV Lok Potsdam е изправен пред екзистенциално предизвикателство да поддържа спортната си зона на Хавел. Настоящ доклад на Федералната служба за одит разглоби спора за имота от 30 000 квадратни метра, чиято стойност се оценява на изумителните 45 милиона евро. Тази ситуация не само предупреди клуба, но и местната политика.

Спортната зона на ESV Lok е зелен оазис в сърцето на Потсдам, само на няколко крачки от историческия мост Glienicke. Многобройни ритници от различни възрастови групи тренират и играят тук. Домът на клуба обаче не е собственост на самата асоциация, но се управлява от Федералния авторитет на Бундесбан. Този орган, създаден от железопътната реформа от 1993 г., е отговорен за не -оперативните свойства на Deutsche Bahn. Според асоциацията, директната комуникация е отказана да продава сайта от години.

Камъкът на рита -off

Експлозивна точка е договорът за наем, който е сключен през 1999 г. Той предвижда, че асоциацията трябва да купува терена в рамките на 25 години, срок, който сега е изтекъл. В случай на продажба на трети страни, клубът ще трябва да отстъпи инвестиционното си предложение от клубния дом в размер на 3,2 милиона DM заедно със спортната инфраструктура. Тези условия означават, че ESV Lok е на съмнително и рисковано място.

За да се определи стойността на имота, имаше различни доклади, които досега не успяха да постигнат размерите на стойност 45 милиона евро. Тази оценка от Федералната служба за одит дойде като изненада и ще класифицира спортната зона като строителна земя, която противоречи на първоначалния план за развитие. В предишния доклад стойността винаги се определя в зона, която остава по -малко от 7 милиона евро.

прозрения и фонове

Пътеките на Федералната одитна служба са под въпрос с оглед на новия доклад, който дава на клуба усещането, че те са останали нечувани. Happich е на мнение, че никой служител на съда на одиторите никога не е виждал сайта и следователно не може да се прави квалифицирана оценка. Това остава неясно до каква степен Органът е успял да оцени рентабилността на имота със собственост и местни знания.

Обществената политика също се включи. Кметът Бъркхард Еснър подчертава, че става въпрос повече за интересите на ESV Lok; Цялото предградие на Берлин също е засегнато, тъй като едва ли има съпоставими спортни съоръжения. Следователно страната непрекъснато се опитва да придобие имота и по този начин да осигури асоциацията бъдеще. Град Потсдам е отворен за дискусии, но достига границите на процеса на наддаване, насочен към BEV.

Въпреки тези несгоди, подкрепата за асоциацията остава силна. Онлайн петиция е събрала над 10 000 подписа, а видни привърженици от политиката са ангажирани с решение в интерес на Асоциацията. Премиерът на Бранденбург Дитмар Уойдке помоли федералния министър на транспорта да се намеси, за да изясни как спортният клуб може да бъде запазен в неговата традиция. До края на 2025 г. ще се реши дали ESV Lok трябва да напусне дома си след 25 години, което може да бъде трудно, но необходимо предизвикателство за членовете.

Съдбата на ESV Lok Potsdam е на ръба. Драматичното увеличение на стойността на имота и несигурните умения за преговори не само оставят живота на клуба на ръба, но и подлагат на натиск цялата спортна култура.