Reforma řidičských průkazů: snižte náklady a digitální řešení do roku 2026!

Reforma řidičských průkazů: snižte náklady a digitální řešení do roku 2026!

Jak získat řidičský průkaz, aniž byste utratili jmění? Tato otázka v současnosti trápí mnoho potenciálních řidičů v Německu. Spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder (CDU) v polovině října 2025 představil klíčové body chystané novely řidičského průkazu, která má výrazně zjednodušit proces získání řidičského oprávnění. Tato informace přináší OVB v jejich zprávě. Reforma je naléhavě potřebná, protože náklady na řidičský průkaz skupiny B stále rostou a v současnosti dosahují přibližně 3 400 eur – v některých případech dokonce 2 500 až 4 500 eur.

Plánované změny jsou slibné. Klíčové body počítají se snížením seznamu otázek k teoretické zkoušce o třetinu, což se jistě setkává se souhlasem. Navíc bude zrušen požadavek na prezenční výuku v autoškolách, aby bylo možné znalosti předávat i digitálně. Cílem těchto reforem je učinit získání řidičského průkazu nejen jednodušším, ale také dostupnějším, aniž by došlo k ohrožení bezpečnostních norem, jak uvádí zpráva ZDF dnes se nazývá.

Toto jsou navrhované změny

Jasným cílem této reformy je lepší přístup k řidičským průkazům. Plánovaná opatření jsou různorodá a sahají od prakticky proveditelných předpisů až po inovativní přístupy:

• Reduktion des Fragenkatalogs für die theoretische Prüfung um ein Drittel, mit Fokus auf Verkehrssicherheit.
• Wegfall der Präsenzunterrichtspflicht; digitales Lernen wird zur Norm.
• Einsatz von Fahrsimulatoren im praktischen Teil der Ausbildung.
• Weniger Pflicht-Sonderfahrten, wodurch die Ausbildung flexibler gestaltet wird.
• Verkürzung der Fahrzeit in der praktischen Prüfung von 55 Minuten auf 25 Minuten.

Tyto nové předpisy by pro mnohé mohly být paprskem naděje, protože existuje velká naděje, že se sníží vysoká míra neúspěšnosti – více než třetina řidičů, kteří se učí praktickou zkoušku, neuspěje. Zatímco se však klíčové body v současnosti vypracovávají, pevné datum pro zavedení snížení nákladů ještě nebylo stanoveno. Výsledky by podle Schniedera měly být předloženy do konce března 2026, aby mohly být finální návrhy dokončeny na konferenci ministrů dopravy.

Řidičský průkaz: Nemělo by jít o luxusní zboží

Další aspekt podporovaný ministry dopravy spolkových zemí má za cíl zabránit tomu, aby se řidičské průkazy staly luxusním zbožím – zejména ve venkovských oblastech, kde je mobilita často zásadní. Schnieder zdůrazňuje, že se všemi těmito reformami nedojde k žádným kompromisům v oblasti bezpečnosti silničního provozu.

Shrnutí: V Německu začíná nová éra pro získání řidičského oprávnění. Schnieder a federální vláda spoléhají na více digitálních řešení a zjednodušené procesy, aby lidem usnadnili získání řidičského průkazu. Pokud půjde vše podle plánu, výcvik řidičského oprávnění by mohl v budoucnu zabrat méně peněz a času.