Suche
Mein Konto
Reforma vozniškega dovoljenja: znižajte stroške in digitalne rešitve pred letom 2026!
Zvezni minister za promet Schnieder namerava do leta 2026 znižati stroške vozniškega dovoljenja in digitalizirati postopek pridobitve. Trenutni razvoj.
Reforma vozniškega dovoljenja: znižajte stroške in digitalne rešitve pred letom 2026!
Kako do vozniškega dovoljenja, ne da bi zapravili bogastvo? To vprašanje trenutno muči številne bodoče voznike v Nemčiji. Sredi oktobra 2025 je zvezni minister za promet Patrick Schnieder (CDU) predstavil ključne točke za načrtovano spremembo vozniškega dovoljenja, katere cilj je bistveno poenostaviti postopek pridobitve vozniškega dovoljenja. Ta informacija prinaša OVB v svojem poročilu. Reforma je nujna, saj cena vozniškega dovoljenja razreda B še naprej narašča in trenutno znaša okoli 3400 evrov, ponekod tudi med 2500 in 4500 evrov.
Načrtovane spremembe so obetavne. Ključne točke predvidevajo zmanjšanje nabora vprašanj za teoretični izpit za tretjino, kar je vsekakor sprejeto z odobravanjem. Poleg tega bo odpravljena obveznost osebnega pouka v avtošolah, tako da bo mogoče znanje posredovati tudi digitalno. Namen teh reform je pridobitev vozniškega dovoljenja ne le lažja, ampak tudi cenovno ugodnejša brez ogrožanja varnostnih standardov, kot je navedeno v poročilu ZDF danes se imenuje.
To so predlagane spremembe
Večji dostop do vozniških dovoljenj je jasen cilj te reforme. Načrtovani ukrepi so raznoliki in segajo od praktično izvedljivih predpisov do inovativnih pristopov:
- Reduktion des Fragenkatalogs für die theoretische Prüfung um ein Drittel, mit Fokus auf Verkehrssicherheit.
- Wegfall der Präsenzunterrichtspflicht; digitales Lernen wird zur Norm.
- Einsatz von Fahrsimulatoren im praktischen Teil der Ausbildung.
- Weniger Pflicht-Sonderfahrten, wodurch die Ausbildung flexibler gestaltet wird.
- Verkürzung der Fahrzeit in der praktischen Prüfung von 55 Minuten auf 25 Minuten.
Ti novi predpisi so lahko žarek upanja za mnoge, saj obstaja veliko upanje, da se bo visoka stopnja neuspehov – več kot tretjina učencev voznikov ne opravi praktičnega izpita – zmanjšala. A medtem ko so ključne točke trenutno v izdelavi, fiksni datum za izvedbo znižanja stroškov še ni določen. Po Schniederjevih besedah naj bi bili rezultati predstavljeni do konca marca 2026, da bi na konferenci prometnih ministrov dokončali končne osnutke.
Vozniško dovoljenje: ne sme biti luksuzni predmet
Drugi vidik, ki ga podpirajo prometni ministri zveznih dežel, je namenjen preprečitvi, da bi vozniška dovoljenja postala luksuzna dobrina – zlasti na podeželju, kjer je mobilnost pogosto nujna. Schnieder poudarja, da z vsemi temi reformami ne bo kompromisov glede varnosti v cestnem prometu.
Če povzamemo: začenja se novo obdobje za pridobitev vozniškega dovoljenja v Nemčiji. Schnieder in zvezna vlada se zanašata na več digitalnih rešitev in poenostavljenih postopkov, da bi ljudem olajšala pridobitev vozniškega dovoljenja. Če bo šlo vse po načrtih, bi lahko usposabljanje za vozniško dovoljenje v prihodnosti vzelo manj denarja in časa.