Körkortsreform: minska kostnader och digitala lösningar före 2026!

Körkortsreform: minska kostnader och digitala lösningar före 2026!

Hur tar man körkort utan att spendera en förmögenhet? Denna fråga oroar för närvarande många blivande förare i Tyskland. I mitten av oktober 2025 presenterade den federala transportministern Patrick Schnieder (CDU) nyckelpunkter för den planerade ändringen av körkortet, som syftar till att avsevärt förenkla processen för att få ett körkort. Denna information ger OVB i sin rapport. Reformen är akut nödvändig eftersom kostnaden för ett bilkörkort klass B fortsätter att stiga och för närvarande uppgår till cirka 3 400 euro – i vissa fall till och med mellan 2 500 och 4 500 euro.

De planerade förändringarna är lovande. Nyckelpunkterna innebär en minskning av listan med frågor för det teoretiska provet med en tredjedel, vilket verkligen bemöts med godkännande. Dessutom slopas kravet på lektioner öga mot öga i trafikskolor, så att kunskapen även kan förmedlas digitalt. Dessa reformer syftar till att göra det inte bara enklare att ta körkort utan också mer överkomligt utan att kompromissa med säkerhetsstandarderna, vilket anges i en rapport av ZDF idag kallas.

Dessa är de föreslagna ändringarna

Ökad tillgång till körkort är det tydliga målet med denna reform. De planerade åtgärderna är mångsidiga och sträcker sig från praktiskt genomförbara regler till innovativa tillvägagångssätt:

• Reduktion des Fragenkatalogs für die theoretische Prüfung um ein Drittel, mit Fokus auf Verkehrssicherheit.
• Wegfall der Präsenzunterrichtspflicht; digitales Lernen wird zur Norm.
• Einsatz von Fahrsimulatoren im praktischen Teil der Ausbildung.
• Weniger Pflicht-Sonderfahrten, wodurch die Ausbildung flexibler gestaltet wird.
• Verkürzung der Fahrzeit in der praktischen Prüfung von 55 Minuten auf 25 Minuten.

Dessa nya bestämmelser kan vara ett hopp för många, eftersom det finns ett stort hopp om att den höga underkäntsfrekvensen – över en tredjedel av eleverna underkänns på det praktiska provet – kommer att minska. Men medan de viktigaste punkterna för närvarande utarbetas har ett fast datum för genomförandet av kostnadsminskningarna ännu inte satts. Enligt Schnieder ska resultaten presenteras i slutet av mars 2026 för att slutföra de slutgiltiga utkasten på transportministerkonferensen.

Körkort: Det ska inte vara en lyxvara

En annan aspekt som stöds av förbundsstaternas transportministrar syftar till att förhindra att körkort blir en lyxvara – särskilt på landsbygden, där rörlighet ofta är avgörande. Schnieder betonar att det inte kommer att bli några kompromisser om trafiksäkerheten med alla dessa reformer.

Sammanfattningsvis: En ny era börjar för att ta körkort i Tyskland. Schnieder och den federala regeringen förlitar sig på fler digitala lösningar och förenklade processer för att göra det lättare för människor att ta körkort. Om allt går enligt planerna kan körkortsutbildning ta mindre pengar och tid i framtiden.