Po žaibo smūgio: Tiurinio miško geležinkelis vėl bėga pagal tvarkaraštį

Po žaibo smūgio: Tiurinio miško geležinkelis vėl bėga pagal tvarkaraštį

Trečiadienio popietę žaibas, prižiūrintis Turingo Waldbahn, sukėlė jaudulį ir laikinus eismo sutrikimus. Šie įvykiai yra neįprasti, tačiau dažnai sukelia pavojingas situacijas. Tarp Boxbergo ir Leinos sustojimų įvyko žaibas ir sukėlė nedelsiant žlugti viršutinę liniją. Šiuo metu trasoje buvo tramvajus su maždaug 30 keleivių ir staiga buvo sustabdytas.

Turingian Waldbahn dešimtmečius buvo svarbus transporto ryšys Tiurinio miške, ypač tarp Gotha ir Bad Tabarz. Jų nuostoliai ar apribojimai taip pat būtų svarbūs regiono priemiestiniams ir studentams.

keleivių evakuacija

Po to, kai nukrito viršutinės linijos, keleivių evakuacija buvo pradėta nedelsiant. Didžiąją dalį keleivių sudarė mokiniai, kuriuos reikėjo greitai saugoti. Jie buvo nuvedami daugiau nei 300 metrų, palei trasas, į Leinos stotelę, kur juos priėmė jų tėvai. Waldbahno atstovas teigė, kad visi evakuoti gali palikti avarijos zoną saugiai.

Tai buvo netikėta ir galbūt baisi patirtis keleiviams, juo labiau, kad žaibas gali sukelti nežinomus pavojus ir suteikti chaosą. Laimei, evakuacija vyko sklandžiai, o tai rodo gerai veikiančią avarinę reakciją.

Maršrutas tarp Boxbergo ir Leinos liko uždarytas iki vėlyvo vakaro, apie 10 val., O technikai stengėsi taisyti pridėtinę liniją. Laikinosios remonto pastangos buvo išdėstytos maždaug per atstumą. 300 metrų. Deja, šis įvykis taip pat turi finansinių padarinių. Apskaičiuota, kad tramvajaus žala yra nuo 5000 iki 7000 eurų, o viršutinės linijos žala gali būti daugiau nei 10 000 eurų.

Po darbo reguliarią operaciją būtų galima atnaujinti. Tiurinio miško geležinkelis ne tik reiškia transporto priemonę. Tai taip pat yra regiono kultūros paveldo dalis. Atsižvelgiant į tokius įvykius, svarbu ir toliau remtis saugumo ir technine priežiūra, kad apsaugotumėte keleivius ir palaikytumėte patikimą ryšį.