Frielendorf reagerer på indikatorchefen: Trafikskilte er tilpasset

Frielendorf reagerer på indikatorchefen: Trafikskilte er tilpasset

I det nordlige Hessianske samfund Frielendorf var der for nylig en betydelig ændring i trafikskilte, udløst af den opmærksomme observation af en 19-årig beboer. Niclas Matthei, der fik Tyskland -over hele bevidstheden som en selvproclaimed "reklamechef", var den, der bragte manglerne i trafikskiltet. Imidlertid rejser hans engagement også spørgsmål om opfattelsen af trafiksikkerhed og ansvar i samfundet.

baggrund til Niclas Matthei

Niclas Matthei fået popularitet i Tyskland i de senere år. Sammen med specielt tøj og en cykelhjelm begynder han at lede efter overtrædelser i vejtrafik. Hans seneste aktiviteter førte til, at han opdagede et trafikskilt på gaden "Zum Silbersee" i Frielendorf.

det problematiske trafikskilt

Det undersøgte trafikskilt viste to fodgængere og en cykel, der påpegede en fælles gå- og cykelsti. Matthei fandt imidlertid, at skiltet var ulovligt i en tempo 30 -zone. Sådanne tegn i sådanne zoner er ikke tilladt i henhold til de regler, der er angivet i stk. 45 i vejtrafikforskrifterne. Han klagede over, at forpligtelsen til at bruge stien ikke var berettiget. I et officielt brev til kommunen opfordrede han ikke kun til udveksling af skiltet, men også en afklaring af forpligtelsen til at bruge.

Fællesskab reagerer på noterne

Borgmester Jens Nöll bekræftede indgangen til Mattheis og rapporterede, at kommunen arbejdede på en redesign af trafikskiltene, før han klagede. Den ansvarlige trafikmyndighed havde allerede udstedt en ordre om at ændre tegnene, men gennemførelsen var endnu ikke blevet udført. Det forkerte trafikskilt blev endelig fjernet, og i stedet blev der fastgjort et tegn, der viser den tilladte tophastighed på 30 km/t.

Betydning af trafiksikkerhed for kommunen

Kommunens hurtige reaktion og tilpasningen af trafikskiltene understreger vigtigheden af trafiksikkerhed og den rette skiltning for alle trafikanter. Korrekt trafikruting sikrer, at både cyklister og fodgængere kan være sikre. Borgmester Nöll understregede, at de nødvendige foranstaltninger til forbedring af trafiksituationen ville have været truffet uanset Mattheis, men hans initiativ medfører stadig en øget diskussion om borgernes og myndigheders ansvar på dette område.

Generelt viser denne hændelse i Frielendorf, at handlingerne fra et individ kan have en bred indflydelse på opfattelsen af trafiksikkerhed, og at enhver borger kan bidrage til at forbedre livskvaliteten i samfundet.