Frielendorf reageerib indikaatori juhile: liiklusmärgid on kohandatud

Frielendorf reageerib indikaatori juhile: liiklusmärgid on kohandatud

Frielendorfi Põhja-Hessiani kogukonnas toimus hiljuti liiklusmärkides märkimisväärne muutus, mille käivitas 19-aastase elaniku tähelepanelik vaatlus. Niclas Matthei, kes saavutas Saksamaa -kogu teadlikkuse iseendaga seotud "reklaamijuhina", oli see, kes tõi liiklusmärgi puudused esile. Kuid tema pühendumus tõstatab ka küsimusi kogukonna liiklusohutuse ja vastutuse tajumise kohta.

taust Niclas Matthei

Niclas Matthei viimastel aastatel populaarsust kogunud. Koos spetsiaalse rõiva ja jalgrattakiivriga hakkab ta otsima maanteeliikluse rikkumisi. Tema viimased tegevused viisid ta Frielendorfis tänaval "Zum Silberseise" liiklusmärgi.

Problemaatiline liiklusmärk

Uuritud liiklusmärk näitas kahte jalakäijat ja jalgratast, mis osutasid ühisel kõndimis- ja rattateele. Matthei leidis aga, et märk oli tempo 30 tsoonis ebaseaduslik. Sellistes tsoonides olevad märgid ei ole lubatud vastavalt maanteeliikluse eeskirjade 45 punktis 45 täpsustatud määrustele. Ta kurtis, et tee kasutamise kohustus polnud õigustatud. Omavalitsusele antud ametlikus kirjas ei kutsus ta mitte ainult märgi vahetamist, vaid ka kasutamise kohustuse selgitamist.

kogukond reageerib märkmetele

Linnapea Jens Nöll kinnitas Mattheise sissepääsu ja teatas, et omavalitsus töötab enne kaebuste esitamist liiklusmärkide ümberkujundamisel. Vastutav liiklusasutus oli juba välja andnud käsu märkide muutmiseks, kuid rakendamist polnud veel läbi viidud. Vale liiklusmärk eemaldati lõpuks ja selle asemel lisati märk, mis näitab lubatud tippkiirust 30 km/h.

Omavalitsuse liiklusohutuse tähendus

Omavalitsuse kiire reaktsioon ja liiklusmärkide kohandamine rõhutavad liiklusohutuse olulisust ja kõigi liikluskasutajate jaoks sobivaid silte. Õige liikluse marsruutimine tagab, et nii jalgratturid kui ka jalakäijad võivad olla ohutud. Linnapea Nöll rõhutas, et liiklussituatsiooni parandamiseks oleks võetud vajalikke meetmeid sõltumata Mattheisist, kuid tema algatus põhjustab siiski suuremat arutelu selle valdkonna kodanike ja ametivõimude vastutuse üle.

Üldiselt näitab see Frielendorfis toimuv juhtum, et indiviidi tegevus võib olla laiaulatuslik mõju liiklusohutuse tajumisele ja et iga kodanik saab aidata kaasa kogukonna elukvaliteedi parandamisele.