Byggeri kaos i Gießen: Alte Steinbacher Weg forbliver lukket indtil 2024

Byggeri kaos i Gießen: Alte Steinbacher Weg forbliver lukket indtil 2024

I Gießen er trafiksituationen for fodgængere og cyklister steget betydeligt. Den gamle Steinbacher Weg, en vigtig forbindelse mellem Gießen og Pohlheim, er nu kun tilgængelig for byggepladetrafikken. Dette gøres i en byggefase på Philosophicum II, hvor renoveringen af House A og Audimax har været i gang i nogen tid.

Ifølge byens talskvinde Claudia Boje er adgang til fodgængere og cyklister helt forbudt på denne måde. "Byggeriet er kun acceptabelt for de byggefirmaer, der arbejder der og deres materielle levering," er det citeret. Denne foranstaltning forventes at forblive i kraft indtil 31. december 2024. For mange betyder det, at de skal skifte til alternative ruter, hvilket ikke altid er let.

Bygningsaktiviteter og deres effekter

Ud over det igangværende byggearbejde på Philosophicum II er der yderligere barrierer i området. En tidligere Trample Path-rute måtte også blokeres, fordi sikkerhed for fodgængere og cyklister på den smalle sti ikke kan garanteres, forklarer LBIH-talsmand Alexander Hoffmann-Glassneck. På trods af en skiltet omvej via universitetscampus, der også visualiseres med et banner, er oplysningerne på stedet ofte dårligt synlige. På et tidspunkt var banneret dækket af en del af byggepladsen, som ikke er nøjagtigt forbedret for cyklister og fodgængere.

En beboer, der regelmæssigt bruger den gamle Steinbacher WEG, kritiserer alternativerne: "For cyklister kan Gießen fra Fernwald og Pohlheim kun nås via fod- og cykelstien ved siden af Schiffenberger Weg, som ofte er farlig." Den nævnte måde er smal og fuld af blade og grene, hvilket gør manøvrering vanskelig ved at møde trafik. Usikkerheden kan føre til farlige situationer, der ikke er usandsynlige, når byggevejen frekventeres.

Byen har oprettet en konstruktionsvej i tæt koordinering med Road Traffic Authority. Det er vigtigt, at trafiksikkerhed altid er i forgrunden. Imidlertid finder beboerne, at trafikvolumen af byggepladsbiler muligvis ikke i øjeblikket opfylder deres forventninger. Boje forklarer, at billedet kan svinge i sommerferien, da mange håndværksfirmaer tager på ferie og dermed varierer byggepladsen.

alternativer og omdirigeringer

Mens omvejen via universitetscampus forekommer uattraktiv for mange cyklister, er der også kortere stier over stedet for Vitos Clinic. En talskvinde for Vitos udtrykker, at der ikke er observeret nogen øgede strømme af mennesker på klinikstedet. ”Det er ikke aflukket,” fortsætter det. Så der er muligheden for at komme over klinikstedet. Om dette er den bedste løsning forbliver tvivlsom.

Den nuværende samlede situation på den gamle Steinbacher Weg kræver tålmodighed fra borgerne i Gießen og Pohlheim. Hoffmann-Glassneck henleder opmærksomheden på det faktum, at den fortsatte lukning er godkendt ved udgangen af året. Denne usikkerhed kunne fortsat påvirke mobiliteten af beboerne i regionen.

Utilstrækkelig skiltning og tvetydigheden ved alternative ruter kunne endelig stille spørgsmålstegn ved brugen af cykelstien. Mange mennesker er afhængige af brugen af cykler til bevægelse, og den aktuelle situation begrænser mærkbart disse muligheder. Mens arbejdet med filosofisk II i sidste ende er nødvendigt, er det tilbage at se, når omstændighederne for fodgængere og cyklister vender tilbage til normalitet.

byggepladsen som en kontinuerlig irritation

byggepladser er ikke usædvanlige i Gießen, men den måde, situationen håndteres på den gamle Steinbacher Weg rejser spørgsmål. Det er tilbage at håbe, at byen vil undervise fra dette projekt for bedre at kommunikere og organisere fremtidige lukninger og omdirigeringer. På denne måde kunne omveje og usikkerheder for beboere og besøgende undgås fuldstændigt, fordi brønden og sikkerheden for dem, der bevæger sig i byen, er lige så vigtig som byggeriet.

Byggeriet på Alten Steinbacher WEG er en del af et større renoveringsprojekt af byen Gießen, der sigter mod at modernisere infrastrukturen og universitetsbygningen. I de senere år har byen investeret betydelige midler i vedligeholdelse og udvidelse af sine trafikruter for bedre at imødekomme behovene hos fodgængere og cyklister. Forskellige cykelstier og fodgængerzoner blev skabt for at forbedre forbindelserne mellem distrikterne og for at fremme skiftet til miljøvenlige transportmidler. I henhold til byadministrationens planer vil denne renoveringsproces fortsat fortsættes i de kommende år med det formål at øge trafiksikkerheden og komforten for alle brugere.

Når man diskuterer byggearbejde og trafikstyring i Gießen, er bæredygtighed også et vigtigt emne. Byen har forpligtet sig til mere miljøvenlige løsninger, herunder fremme af cykling og offentlig transport. Disse bestræbelser kommer sammen med de landsdækkende initiativer for at reducere motoriseret trafik og for at understøtte alternativer, der er mere alsidige og klima -venlige.

et kig på trafiksituationen

Trafiksituationen i Gießen afspejler de udfordringer, som mange byer konfronteres med, især når det kommer til balance mellem bygningsaktiviteter og vedligeholdelse af hverdagens trafik. I henhold til det statistiske statistiske kontor i Hessian State var antallet af registrerede cykler i byen Gießen omkring 20.000 i 2022, hvilket betyder, at en stigning på 15 % sammenlignet med 2018. Dette viser, at flere og flere mennesker bruger cyklen som et foretrukket transportmiddel, hvilket er positivt på den ene side, men på den anden side betyder det, at infrastrukturen skal justeres i henhold til middel.

Derudover er der regelmæssige undersøgelser, der udføres til borgernes tilfredshed med trafikituationen. En sådan undersøgelse i 2023 viste, at 65 % af de adspurgte er utilfredse med den eksisterende cyklus og stier. Manglende sikre ruter blev især kritiseret under byggepladser, som i øjeblikket findes på Alten Steinbacher Weg. Disse feedback er vigtige for byen, fordi de overvejes, når de planlægger fremtidige projekter.

For bedre at tage hensyn til bekymringerne fra cyklister under byggeriet er tæt koordinering mellem byadministrationen, byggefirma og trafikanter nødvendig. Byen Gießen er allerede begyndt at initiativer til at oprette regelmæssige feedbackrunder med borgere, der adresserer dem, der er berørt på et tidligt tidspunkt. En aktiv borgeres dialog kan også hjælpe med at lave alternative ruter, herunder og dermed forbedre brugeroplevelsen.

et kig på fremtiden

Gießens transportpolitik vil blive formet af, hvor god byen er i stand til at udvikle straks løsninger for at imødekomme behovene hos cykelbestanden og fodgængere. De nuværende byggeprojekter, inklusive lukningerne på Alten Steinbacher WEG, kunne bidrage til en mere effektiv og sikker strøm af trafik på lang sigt, forudsat at de er korrekt kommunikeret og implementeret. At håndtere udfordringer i infrastrukturen er en løbende opgave, der kræver yderligere engagement og innovation.