Csalódás a közúti elválasztó építése után Münsterben: Mi marad?

Csalódás a közúti elválasztó építése után Münsterben: Mi marad?

Münster kis önkormányzatában, a Laubach kerületben, a lakosok kérdéseivel szembesülnek az új biztonsági létesítményről, amelyet közúti elválasztó formájában hoztak létre. Ennek az L3481 Country Road -ra telepített elválasztónak nemcsak a járművek sebességének csökkentését, hanem a forgalmi zaj csökkentését is segítenie kell. A végrehajtás után azonban az elvárásokat tesztelték.

A helyi lakosság nagy reményeket adott a projektben. Információ szerint egy szélesebb forgalmi szigetet terveztek öt méter szélességgel, hogy lelassítsák a forgalmat és növeljék a gyalogosok biztonságát. Amikor azonban a helyi tanácsadó testület befejezett épületének túrája gyorsan világossá vált, hogy a valóság nem felel meg az elvárásoknak. A Klaus Dieter Schmitt polgármester szerint a sávválasztó valószínűleg csak kissé hozzájárulhat az út sebességének csökkentése érdekében.

Hessen Mobil megvalósítása

Az útválasztó ezen csökkentett változatának okai változatos. Az épület igazgatója, Martin Bouda elmagyarázta, hogy a Hessen Mobil kis hatókör maradt a tervezés során, és el akarja kerülni a kényes beavatkozásokat az egyenes útvonalon. A földrajz és a tér miatt úgy döntöttek, hogy a projektet ebben a formában hajtják végre. Egy alternatív megoldás, mint például az egyoldalú belépés, nem volt megfelelő és elutasították.

Matthias Meyer polgármester világossá tette, hogy a választás e kisebb elválasztó között volt, vagy egyáltalán nem. Maga a város többet akart volna befektetni, de az időnyomás, az állami úton lévő közelgő munka miatt, nem hagyott helyet a nagyobb tervezésnek. Váratlanul ez a döntés pozitív hatással lehet a háztartások költségeire is: az eredetileg 180 000 euró helyett az intézkedés csak 52 000 euróba kerül.

Az egyértelmű megtakarítások ellenére kérdések merülnek fel az intézkedés hatékonyságával kapcsolatban. Sok lakos szkeptikus, hogy az új sávválasztó a kívánt módon képes -e a forgalomra. Mindenekelőtt a nem megfelelő szélesség a kritika központi pontja. A megjelenés és esetleg a forgalomkezelés javítása érdekében már figyelembe kell venni egy bizonyos hatást a forgalmi szigeten történő ültetések révén.

összpontosítson a forgalombiztonságra

A csalódás ellenére a városi adminisztráció hangsúlyozza, hogy az intézkedés egy nagyobb terv része, amely növeli a lakosok életminőségét. Január óta a Laubach független szabályozó irodával rendelkezik, amely magában foglalja a mobil sebességű kamerát. Ezeknek az intézkedéseknek az a célja, hogy lehetővé tegyék a forgalmi helyzetet az ellenőrzésen kívüli növekvő. "A helyzetet javítani kell" - mondta Meyer polgármester, és hangsúlyozta az adminisztráció elkötelezettségét a forgalmi körülmények fenntartható javulása iránt.

A lakosok azonban jelenleg csak azt remélhetik, hogy a tervezett intézkedések és az újonnan épített közúti elválasztó valójában észrevehető sebesség -csökkentést eredményez, és így nagyobb biztonságot eredményez. A helyi tanácsadó testület dicsérte a munka gyors végrehajtását, de továbbra is fenntartva az intézkedés hatékonyságát.

komplex interakció

A Münster helyzete egy példa arra, hogy a forgalomtervezés gyakran feszültségben van a lakosok igényei, a hatóságok irányelvei és a tér valós körülményei között. Hessen Mobil azon döntése, hogy az egyenes útvonalon nem jelent jelentős beavatkozást, tükrözi azokat a kihívásokat, amelyekkel az önkormányzatok szembesülnek.

A Laubachban a nyugodt és biztonságos forgalmi útválasztás iránti elkötelezettség marad. Az intézkedés hosszú távú sikerének reménye továbbra is fennáll, még akkor is, ha az első lépés nem tette meg a várt eredményt. A forgalmi helyzetről folytatott folyamatban lévő vita egyértelmű jele annak, hogy a hosszú távú megoldásokat mindig együtt kell fejleszteni és szoros együttműködésben a lehető legjobb eredmények elérése érdekében.

A forgalombiztonság területe Németországban

A forgalombiztonság központi téma Németországban, különösen a városi területeken. A Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint 2023 -ban több mint 2,3 millió közlekedési balesetet regisztráltak, ebből körülbelül 2560 halálos véget ért. A forgalmi nyugtató intézkedések, például a közúti elválasztó vagy a forgalmi szigetek végrehajtása célja, hogy növelje különösen a gyalogosok és a kerékpárosok biztonságát. Ezeknek az intézkedéseknek szintén hozzájárulniuk kell a forgalom sebességének csökkentéséhez, és ezáltal csökkenteniük kell a balesetek kockázatát.

A legtöbb város azzal a kihívással néz szembe, hogy lassítsák a forgalmat anélkül, hogy befolyásolnák az utcák funkcionalitását. A városi közigazgatások gyakran egyrészt a mobilitás követelményeivel és másrészt a lakosok biztonságával foglalkoznak. Ez szemlélteti, hogy miért hoztak egy kisebb útválasztó döntését Laubachban.

Tervezett jövőbeli intézkedések Laubach -ban

A Laubach városa további intézkedéseket tervez bevezetni a forgalmi helyzet javítására a jelenlegi útválasztó mellett. 2025 januárjától egy helyi szabályozó hivatalt fognak létrehozni, amely nemcsak a sebességkorlátozások betartásáért, hanem az általános forgalomfigyeléssel is felel. Matthias Meyer polgármester már bejelentette, hogy Münsterben mobil sebességű kamerát fognak használni a sebességszabályok betartására és a lakosok biztonságának növelésére.

Ezenkívül a város azt tervezi, hogy kiemelje a további közlekedési táblákkal és információkkal ellátott részeket, hogy emlékeztesse a járművezetőket az alkalmazandó sebességkorlátozásokra. Ezek az intézkedések egy átfogóbb megközelítés részét képezik a közösség életminőségének javítására.

nyilvános reakciók és vélemények

A lakosok reakciói az új intézkedésekre keverednek. Míg egyes polgárok az új útválasztót fontolgatják a biztonság növelése érdekében, mások kifejezik szkepticizmust. Sokan kételkednek abban, hogy a közúti elválasztó jelenlegi változata valójában a sebességcsökkentéshez vezet. "Jobb lett volna, ha több helyet teremtünk egy igazán hatékony elválasztó számára" - mondta egy lakos, aki anonim maradni szeretne.

A Münster lakosainak 2023 augusztusától 2023 szeptemberétől 2023 szeptemberében végzett felmérés kimutatta, hogy a válaszadók 65 % -a úgy gondolja, hogy nagyobb intézkedésekre lenne szükség a közúti biztonság biztosítása érdekében. Számos támogatott konkrét reformot, például a Tempo 30 zónák bevezetését különösen a veszélyeztetett területeken.