Desilusão após a construção do divisor de estrada em Münster: O que resta?

Desilusão após a construção do divisor de estrada em Münster: O que resta?

No pequeno município de Münster, no distrito de Laubach, os moradores enfrentam perguntas sobre a nova instalação de segurança, criada na forma de um divisor de estrada. Esse divisor, instalado na L3481 Country Road, deve ajudar não apenas a reduzir as velocidades dos veículos, mas também para reduzir o ruído do tráfego. Mas após a implementação, as expectativas foram postas à prova.

A população local havia dado grande esperança no projeto. De acordo com a informação, uma ilha de trânsito mais ampla foi planejada com uma largura de cinco metros para diminuir o tráfego e aumentar a segurança dos pedestres. Quando um passeio pelo edifício concluído pelo Conselho Consultivo Local, no entanto, rapidamente ficou claro que a realidade não atendeu às expectativas. De acordo com o prefeito Klaus Dieter Schmitt, o divisor de pista poderia contribuir um pouco apenas para reduzir a velocidade na via.

Implementação por Hessen Mobil

As razões para esta versão reduzida do divisor da estrada são diversas. O diretor de construção Martin Bouda explicou que Hessen Mobil deixou pouco escopo durante o planejamento e queria evitar intervenções delicadas na rota reta possível. Devido à geografia e espaço, foi tomada a decisão de realizar o projeto nesta forma. Uma solução alternativa, como uma admissão em um lado, acabou sendo inadequada e foi rejeitada.

Apesar das economias claras, há perguntas sobre a eficácia da medida. Muitos moradores são céticos se o novo divisor de pista pode agir no tráfego da maneira desejada. Acima de tudo, a largura inadequada é um ponto central de crítica. A possibilidade já está sendo considerada para alcançar um certo efeito por meio de plantações na ilha de trânsito, a fim de melhorar a aparência e possivelmente também o gerenciamento de tráfego.

Concentre -se na segurança do trânsito

Apesar da decepção, o governo da cidade enfatiza que a medida faz parte de um plano maior para aumentar a qualidade de vida dos moradores. A partir de janeiro, Laubach terá um escritório regulatório independente, que inclui câmera de velocidade móvel. Essas medidas visam permitir a situação do tráfego além do aumento dos controles. "A situação deve ser melhorada", disse o prefeito Meyer e enfatizou o compromisso do governo com a melhoria sustentável nas condições de tráfego.

No entanto, atualmente os moradores podem esperar apenas que as medidas planejadas e o recém -construído divisor de estradas realmente levem a uma redução perceptível na velocidade e, portanto, a mais segurança. O conselho consultivo local elogiou a implementação rápida do trabalho, mas permanece reservada em relação à eficácia da medida.

Uma interação complexa

A situação em Münster é um exemplo de como o planejamento do tráfego geralmente está em uma área de tensão entre as necessidades dos moradores, as diretrizes das autoridades e as condições reais da praça. A decisão de Hessen Mobil de não fazer uma intervenção significativa na rota reta reflete os desafios com os quais os municípios enfrentam.

O compromisso com um roteamento de tráfego calmo e seguro em Laubach permanece. A esperança de um sucesso longo da medida permanece, mesmo que a primeira etapa não tenha entregue o resultado esperado. A discussão em andamento sobre a situação do tráfego é uma indicação clara de que as soluções de longo prazo devem sempre ser desenvolvidas juntas e em estreita cooperação, a fim de obter os melhores resultados possíveis.

A área de segurança no trânsito na Alemanha

A maioria das cidades enfrenta o desafio de desacelerar o tráfego sem afetar a funcionalidade das ruas. As administrações da cidade costumam lidar com as demandas de mobilidade, por um lado, e com a segurança dos moradores, por outro. Isso ilustra por que a decisão para um divisor de estrada menor foi tomada em Laubach.

Medidas futuras planejadas em Laubach

A cidade de Laubach planeja introduzir medidas adicionais para melhorar a situação do tráfego, além do atual divisor de estradas. A partir de janeiro de 2025, será configurado um escritório regulatório local, que não será apenas responsável pelo cumprimento dos limites de velocidade, mas também pelo monitoramento geral do tráfego. O prefeito Matthias Meyer já anunciou que uma câmera de velocidade móvel será usada em Münster para controlar a conformidade com os regulamentos de velocidade e aumentar a segurança dos moradores.

Além disso, a cidade planeja destacar passagens com sinais e informações adicionais para lembrar os motoristas dos limites de velocidade aplicáveis. Essas medidas fazem parte de uma abordagem mais abrangente para melhorar a qualidade de vida na comunidade.

Reações e opiniões públicas

As reações dos residentes às novas medidas são misturadas. Enquanto alguns cidadãos consideram o novo divisor de estradas para aumentar a segurança, outros expressam seu ceticismo. Muitos duvidam que a variante atual do divisor da estrada realmente levará a uma redução de velocidade. "Teria sido melhor criar mais espaço para um divisor realmente eficaz", disse um morador que gostaria de permanecer anônimo.

Uma pesquisa realizada entre os moradores de Münster de agosto de 2023 a setembro de 2023 mostrou que 65 % dos entrevistados acreditam que medidas maiores seriam necessárias para garantir a segurança do trânsito. Muitos apoiaram reformas específicas, como a introdução de zonas de tempo 30 em áreas particularmente ameaçadas.