Ensemble contre le lien de rhée-main: les municipalités du district de Gießen se défendent

Ensemble contre le lien de rhée-main: les municipalités du district de Gießen se défendent

Dans une initiative remarquable, huit municipalités du district de Gießen et de Wetterau se sont associées pour agir contre le cours prévu du Rhin-Main-Link. Ce câble de transport DC de 600 km de long doit être posé par l'opérateur de Netze Ampon de Cologne à partir de 2028. La résistance des communautés affectées augmente parce que la pose de terre prévue changera considérablement le paysage à une profondeur de 1,80 mètre.

La réunion des représentants municipaux de Buseck a clairement indiqué les préoccupations de la population locale. Lors de cette réunion, le maire, comme Michael Ranft de Buseck et Peter Gefeller de Staufenberg, ont exprimé qu'il ne concernait pas la résistance aux énergies renouvelables, mais sur l'itinéraire lui-même. "Nous devons nous asseoir ensemble à une table pour discuter des problèmes", a souligné Ranft. Cette déclaration montre la détermination des communautés à faire leur audience.

Résistance et initiatives des citoyens

Les troubles croissants de la population ont conduit à de nombreuses initiatives de citoyens. Le maire de Pohlheim, Andreas Ruck, a rendu compte d'une nouvelle fusion dans sa ville, qui est activement attachée à un itinéraire alternatif. Les citoyens sont particulièrement préoccupés par les effets négatifs possibles de la pose de la Terre sur les zones agricoles et l'environnement en général.

Les préoccupations sont renforcées par les détails techniques de l'itinéraire prévu. On craint déjà que la chaleur des déchets des lignes pourrait entraîner une surutilisation de sols agricoles précieux, ce qui pourrait mettre en danger leur fertilité à long terme. Le souci de l'approvisionnement en eau potable survient également car l'itinéraire consiste à parcourir d'importantes zones de protection contre l'eau. Le maire Jan Erik là-bas de Lollar a amené des experts qui ont souligné que les terrassements pourraient nuire à la qualité et à la disponibilité de l'eau.

Les représentants municipaux ont non seulement exprimé leurs préoccupations, mais ont également pris des mesures pour renforcer leur position. Lors d'une réunion de district avant les vacances d'été, il a été décidé que le comité de district de l'administrateur de district Anita Schneider (SPD) devrait explorer des alternatives de planification possibles pour les propositions précédentes d'Amprion. Une proposition qui a été particulièrement mentionnée est la ligne aérienne qui pourrait non seulement être plus respectueuse de l'environnement, mais aussi plus rentable.

La voie à la solution

La réunion est venue au bon moment. Le 30 août, la Federal Network Agency tiendra une conférence de candidature au Buseck Community Center, auquel les municipalités concernées sont également invitées. Les participants s'attendent à ce que la résistance à l'itinéraire puisse conduire à des discussions intensives. Le maire de Fernwald, Manuel Rosenke, a exprimé ses inquiétudes quant à la taille suffisante des salles de réunion, car on s'attend à un nombre élevé de participants.

Bien que les représentants des communautés affectés indiquent clairement leur position, il est important pour eux que les préoccupations des citoyens soient prises au sérieux. Cela se reflète dans le fait que vous souhaitez présenter des plans alternatifs pour faire avancer le dialogue avec les autorités responsables. Peter Gefeller, qui vient avec des connaissances juridiques, a souligné que cette manipulation inhabituelle des autorités locales pourrait éventuellement avoir des mesures juridiques ne devrait pas offrir de solutions.

Avec tous ces affrontements, il devient clair qu'il ne s'agit pas seulement de l'itinéraire lui-même, mais aussi de l'avenir de la région. Les craintes que la zone et le développement des règlements puissent être considérablement altérés par la planification sont un sujet central qui ne peut être ignoré. Le premier adjoint de Rockenberg, Antony, avertit que la planification de la colonie de sa communauté est presque impossible par la route.

L'expérience montre que la résistance et les efforts conjoints des municipalités peuvent être décisifs pour entendre une audition aux autorités responsables. La prochaine étape dans le développement de la liaison rhée-main sera décisive et pourrait avoir des conséquences importantes pour les communautés affectées.

Le rhein-main-link est un projet d'infrastructure central qui sert à renforcer l'approvisionnement énergétique dans la région du Rhin-Main. L'itinéraire était prévu pour transporter efficacement les énergies renouvelables, en particulier des éoliennes en mer du Nord. Cette connexion stratégique vise à réduire la dépendance aux combustibles fossiles et à soutenir les objectifs climatiques allemands. Néanmoins, les préoccupations des municipalités sont compréhensibles car la pose de câbles de terre prévue pourrait avoir un impact significatif sur l'environnement local.

Les craintes des résidents et municipalités touchés se rapportent non seulement aux changements immédiats du paysage, mais aussi aux conséquences à long terme telles que la déficience de l'agriculture et de l'approvisionnement en eau potable. Contrairement à d'autres régions, où ces routes peuvent être moins controversées, les préoccupations de l'agriculture jouent un rôle primordial dans le district de Gießen. Il existe de nombreux moyens de subsistance sur les planchers productifs ici, et la préoccupation est formidable qu'ils soient en danger par les travaux de construction.

Effets sur l'environnement

La pose de la Terre des câbles a des implications écologiques qui doivent être considérées méticuleusement. La pose à une profondeur de 1,80 mètre nécessite l'élimination de la végétation et peut affecter les habitats de la flore et de la faune. Une telle destruction n'est pas acceptable en termes de durabilité si des solutions alternatives telles que les lignes aériennes qui sont moins invasives existent.

Participation et transparence des citoyens

Une critique centrale des politiciens locaux est le manque de participation précoce des citoyens au processus de planification. Le sentiment que les décisions sont prises sans l'inclusion suffisante des personnes touchées directes entraînent une perte de confiance dans les chefs de projet. Une plus grande transparence et communication de la part de l'Ampprion et de l'Agence fédérale du réseau pourrait aider à réduire la résistance.

coopération des communautés affectées

Le fait que plusieurs communautés se sont réunies n'est pas seulement un signe de résistance, mais aussi un exemple de coopération régionale réussie. Les demandes uniformes et l'appel commun à l'examen des cours d'itinéraire alternatifs pourraient servir de modèle pour d'autres régions confrontées à des projets d'infrastructure similaires.