Z Vespa przez środkowy Hesse: przygoda i pomoc w GVR

Z Vespa przez środkowy Hesse: przygoda i pomoc w GVR

Tegoroczny niemiecki wiec Vespa był kolorowym festiwalem entuzjazmu dla popularnego włoskiego pojazdu kultowego. W dniach 21–23 sierpnia 2024 r. Fani Vespa z różnych części Europy zgromadzili się w Gießen, aby kontynuować jedenaście lat tradycji tego wydarzenia. Klub Vespa Gießen przejął organizację i chociaż nie poszło według planu, atmosfera charakteryzowała się ciepłą gotowością i zabawą.

Para William Vanderstuyft i jego żona Mia z Belgii nie mogli wziąć udziału w rajdzie, jak pierwotnie planowano. W drodze do Gießen musieli zrobić nieprzyjemną wymuszoną przerwę w Gummersbach po rozpadzie. Zamiast transportować swoje Vespas samochodem, załadowali je i ostatecznie pojechali do skuterów do hali sportowej na Ried w Wieseck. „Omówiliśmy już wiele kilometrów na Vespa, ale nie mieliśmy jeszcze takiej sytuacji”, mówi doświadczony kierowca, który patrzy na imponującą liczbę kilometrów 12 000 na jego 64 -letnim motocyklu.

Zaskakujące rezygnację z subskrypcji i dużo radości

Kiedy wydarzenie rozpoczęło się w piątek wieczorem, 60 uczestników zostało pierwotnie zarejestrowanych na rajd, ale niestety włoscy goście musieli anulować w krótkim czasie, co zmniejszyło liczbę uczestników do 28. Anton Hüttl z Linz był szczególnie dumny ze swojego „Struzzo” zbudowanego w 1954 roku, a nawet wrócił do domu z ceną. Uczestnicy cieszyli się tradycyjną włoską kulturą Vespa i rozmów na temat ich ukochanych skuterów.

Andreas, z których wszystkie mówią tylko jako „musli”, stanowiło śmiech z czerwonym nosem i szczęśliwymi powiedzeniami na drodze do początku. Christopher Kolb, jedyny uczestnik z regionu Gießen, był tam po raz pierwszy i dotarł do pierwszej dziesiątki w swojej kategorii. Niezwykły występ, który wyczyścił ducha zespołu wśród napędów Vespa.

Uczestnicy musieli pokryć w sumie 240 kilometrów w ciągu dwóch dni, z czego pierwszy dzień obejmował 170 kilometrów. Andreas Hübbe, który podróżował PX 80 z Hamburga, docenił malownicze tło z małymi wioskami, które były na trasie: „Każda wioska jest jak mała bajkowa opowieść”, zachwycił się podczas przerwy.

Pomoc w potrzebie i fair play

W trakcie zawodów istniały również wyzwania. Jeden uczestnik miał upadek i musiał zostać zabrany do szpitala, podczas gdy inny kierowca w Rauschenberg musiał poradzić sobie z wadą w skuter. Scena ilustruje społeczność wśród miłośników Vespa: kilku uczestników zatrzymało się, aby pomóc, mimo że opuścili części konkurencji. Jej bezinteresowne zachowanie zostało później nagrodzone nagrodą Fairplay.

Pomimo mniejszych komplikacji rajd był wielkim sukcesem. Prezydent klubu Vespa Niemcy, Christian Laufkötter, podkreślił podczas ceremonii wręczenia nagród, że nie tylko dotyczy to konkursu, ale przede wszystkim zabawy. Ta myśl została w pełni podzielona przez uczestników, wśród których obecny był Sekretarz World Club Vespa, Marco Manzoli. Zwycięzcy byli obchodzeni z dużymi aplauzami i ostatecznie rozpoczęli podróż do domu.

Niezapomniane doświadczenie

Pomimo istniejących wyzwań, niemiecki wiec Vespa 2024 pozostaje dowodem pasji i ducha społeczności kierowców Vespa. Było to nie tylko spotkanie ludzi, ale także świętowanie włoskiego stylu życia, który przeżywa za kierownicą Vespa. Wydarzenia wydają się ucieleśnić serce kultury Vespa, podczas gdy uczestnicy tacy jak belgijska para Vanderstuyft i wielu innych będą nadal padać w przyszłości, aby zafascynowały kultowy skuter.

tło rajdu Vespa

Niemiecki rajd Vespa to uznane wydarzenie, które łączy entuzjastów i kochanków legendarnych włoskich skuterów. Rajd ten stał się teraz ważnym wydarzeniem społecznym i kulturalnym w społeczności Vespa. Pierwszy rajd odbył się w 2014 roku i od tego czasu stale się rozwijał. Wydarzenie to nie tylko promuje wymianę fascynacji Wespas, ale także wzmacnia społeczność wśród uczestników, którzy często przybywają z różnych krajów.

Kolejnym aspektem tego rajdu jest korzyść ekonomiczna regionu. Biorąc udział w setkach napędów Vespa i ich towarzyszy, lokalne restauracje, hotele i sklepy mają wzrost dla odwiedzających, które są ważne dla lokalnej gospodarki.

Statystyki dotyczące korzystania z Vespa i pozostania na miejscu

Według badań przeprowadzonych przez Europejskie Stowarzyszenie Przemysłu Motocyklowego (ACEM) popularność skuterów, w tym VESPAS, wzrosła w Europie w ostatnich latach. W 2023 r. Nastąpił wzrost nowych rejestracji skuterów w Niemczech o około 12% w porównaniu z rokiem poprzednim. Odzwierciedla to rosnące zainteresowanie mobilnością przyjazną dla środowiska i poszukiwaniem praktycznych alternatyw w ruchu miejskim. Vespas nie tylko cieszy się bogatą tradycją i historią, ale także oznacza nostalgiczny styl życia, który przemawia do wielu ludzi.

Kolejnym niezwykłym aspektem jest tendencja do odrestaurowanej vintage Vespas, która wzrosła od kilku lat. Według ankiety wśród właścicieli VESPA ponad 60% jest zainteresowanych przywróceniem starszych modeli, które podkreśla pasję i zaangażowanie w społeczność.

Społeczność Vespa i ich wartości

Społeczność Vespa znana jest z silnej solidarności i przydatności wśród członków. Wartości te stały się również jasne w niemieckim wiecu Vespa, w którym uczestnicy szybko zapewniają pomoc w sytuacjach sytuacji kryzysowych. To pokazuje, że prowadzenie Vespas ma nie tylko osobę, ale także wspólny aspekt.

Ponadto w tej społeczności można znaleźć różne kluby i wydarzenia, które promują wymianę i opiekę nad kulturą Vespa. W Niemczech zarejestrowanych jest ponad 400 klubów Vespa, które organizują regularne spotkania i wydarzenia. Takie inicjatywy pomagają utrzymać zainteresowanie Vespas przy życiu i inspirować nowe pokolenia kierowców.

Zaangażowanie w społeczność i wsparcie w trudnych czasach jest jedną z głównych cech, które łączą napęd Vespa i sprawia, że rajd jest niezapomnianym doświadczeniem.