Reliéf v Gießen v Gießen: Nový most a širší ulice pro problém -bez průchodu

Reliéf v Gießen v Gießen: Nový most a širší ulice pro problém -bez průchodu

Optimalizace dopravní infrastruktury v Gießen: Širší most má zmírnit centrum města

Město Gießen plánuje obnovit druhý železniční most na Lahnstrasse a rozšíření ulice, aby odstranila úzká místa a udržovala provoz těžkého zboží od centra města.

má být napravena dlouhodobá nepříjemnost a městská správa očekává, že po dokončení stavebních prací bude doprava v centru města výrazně snížena. S plánovaným autobusovým nádraží s dlouhou vzdáleností a novým mostem je podporován budoucí vývoj, který má stále sevření provozu.

Velkým krokem v tomto směru je nadcházející proces schvalování plánování, který zajišťuje obnovení mostu s dvou -lanovou rozšíření Lahnstrasse a odstraněním úzkého bodu na konci léta. Investice celkem 6 milionů EUR z železnice, federálních, státních a městů zdůrazňují důležitost tohoto projektu.

Druhý železniční most v Lahnstrasse byl postaven v roce 1955 a současné plány na expanzi začaly v roce 2015. Po skončení postupu v regionální radě Gießen jsou plánovány rozsáhlé stavební práce na roky 2026 až 2029, aby obnovily most a zlepšily připojení ve městě.

Stavební práce nepochybně povedou k přechodu na dopravu, ale je považováno za nezbytné investovat do infrastruktury, aby se z dlouhodobého hlediska zajistila mobilita v regionu. Vypouštění centra města a přímé připojení komerční oblasti k B49 jsou důležité cíle, kterých je třeba dosáhnout širším mostem.

Zlepšení dopravní infrastruktury v Gießen ukazuje, že k odstranění úzkých míst a zajištění účinného směrování provozu jsou nezbytné stálé investice do mobility populace. Širší most v Lahnstrasse je proto důležitým krokem k optimalizované dopravní struktuře v Gießen.

- Nag