Trafikkavlastning i Gießen: New Bridge og Wider Street for problem -Free Passage

Trafikkavlastning i Gießen: New Bridge og Wider Street for problem -Free Passage

Optimalisering av trafikkinfrastrukturen i Gießen: bredere bro er å avlaste sentrum

Byen Gießen planlegger å fornye den andre jernbanebroen på Lahnstrasse og utvidelsen av gaten for å fjerne flaskehalser og for å holde trafikktrafikken borte fra sentrum.

En langvarig irritasjon skal utbedres, og byadministrasjonen forventer at trafikkbelastningen i sentrum vil reduseres betydelig etter at byggearbeidene er fullført. Med en planlagt langdistanse busstasjon og en ny bro, støttes fremtidig utvikling som fremdeles har grep om trafikken.

Et stort skritt i denne retningen er den kommende godkjenningsprosessen for planlegging, som sørger for fornyelse av broen med en to -Lane -utvidelse av Lahnstrasse og eliminering av det smale punktet for sensommeren. Investeringene av totalt 6 millioner euro fra jernbanen, føderal, stat og by understreker viktigheten av dette prosjektet.

Den andre jernbanebroen i Lahnstrasse ble bygget i 1955, og de nåværende planene for utvidelsen begynte i 2015. Etter slutten av prosedyren ved Gießen Regional Council, planlegges det omfattende byggearbeidet for årene 2026 til 2029 for å fornye broen og forbedre den indre byforbindelsen.

Byggearbeidet vil utvilsomt føre til svekkelse av trafikk, men det anses som nødvendig å investere i infrastrukturen for å sikre mobilitet i regionen på lang sikt. Utskrivningen av sentrum og direkte tilknytning av det kommersielle området til B49 er viktige mål som skal oppnås med den bredere broen.

Forbedringen av transportinfrastrukturen i Gießen viser at konstante investeringer i mobiliteten til befolkningen er nødvendige for å eliminere flaskehalser og for å sikre effektiv trafikkruting. Den bredere broen i Lahnstrasse er derfor et viktig skritt mot en optimalisert trafikkstruktur i Gießen.

- nag