Görlitz Cobblestone: Nature -prietenos și durabil împotriva asfaltului

Görlitz Cobblestone: Nature -prietenos și durabil împotriva asfaltului

Avantaje ecologice ale pietruilor din Görlitz

O privire asupra beneficiilor acoperirilor istorice ale străzii și a importanței sale pentru dezvoltarea urbană.

în Görlitz este punctul central al suprafeței drumului orașului. Asociația locală Stadtforum subliniază avantajele pavajului tradițional pietruit, în timp ce vocile critice pun la îndoială planul de acțiune de zgomot recent hotărât. Locuitorul Hans Dieter Mey, care locuiește în Goethetrasse, este una dintre cele mai mari preocupări ale sale cu privire la zgomotul traficului.

Beneficiile pietruilor pentru climatul orașului

Thomas Göttsberger, consiliul adjunct al Forumului orașului, susține că pietrișurile pot oferi multe avantaje în comparație cu asfaltul. O suprafață de trotuar poate stoca între 25 și 30 la sută apă într -o stare compactă. Aceasta înseamnă că o suprafață a unui metru pătrat poate absorbi aproximativ 22 de litri de precipitații. În zilele călduroase, trotuarul eliberează această umiditate, ceea ce contribuie la răcirea mediului.

implicații ecologice ale asfaltului

asfaltul, pe de altă parte, are dezavantajul în perioadele uscate calde că se încălzește puternic, ceea ce are efecte negative asupra climatului orașului. În plus, nu trebuie subestimate avantajele ecologice ale plasturelui pietruit. Göttsberger asigurați -vă că astfel de zone, odată create, pot dura peste 100 de ani. Pe de altă parte, zonele de asfalt sunt mai puțin durabile și contribuie astfel la costurile mai mari și la consumul de resurse.

efectele asupra naturii locale

Un alt aspect pe care Göttsberger îl subliniază este influența pozitivă a suprafețelor de pavaj permeabile asupra vegetației din jur. „Pavarea drumurilor cu gânduri de ploaie sunt, de asemenea, bune pentru copacii adiacenți”, explică el. El se referă la Elisabethstrasse, care a fost atașat cu bază sălbatică înainte de transformare și după ce a fost asfaltat în anii 90, a trebuit să cadă mulți copaci bătrâni.

Planul de acțiune a zgomotului și criticile sale

Planul de acțiune zgomotos recent hotărât, care, printre altele, prevede reducerea zonelor de pavaj, este criticat pentru considerația sa presupusă dezechilibrată. Göttsberger subliniază că zgomotul prin paturile de pietriș de pe tramvai nu trebuie să servească pentru aportul apei de ploaie, ci pentru a reduce zgomotul. În timp ce pietrișul împrăștie zgomotul, plantele și creșterea aburului zgomotele din zonă.

frumusețea și durabilitatea designului urban

criteriile estetice joacă un rol din ce în ce mai mic în planificarea urbană de astăzi. „Se pare că deciziile sunt luate mai puțin din frumusețe și sustenabilitate, dar mai ales din punct de vedere economic”, critică el. Exemplul de promenadenstraße, unde ipsosul de granit a fost îndepărtat acum douăzeci de ani și înlocuit de asfalt, ilustrează acest argument; Zona asfaltului trebuie să fie reînnoită din cauza uzurii, în timp ce trotuarul original a existat fără probleme de peste 80 de ani.

- nag