مستقبل السكك الحديدية: هل يمكن أن تعود القطارات إلى روتنبرغ قريبًا؟
مستقبل السكك الحديدية: هل يمكن أن تعود القطارات إلى روتنبرغ قريبًا؟
فرص حركة السكك الحديدية في شرق ساكسونيا: اندماج لجمعيات النقل في الأفق
1 دقيقة.
أهمية اتصالات النقل للمنطقة
العلاقة الموثوقة بالنقل العام لها أهمية مركزية لتطوير مدن أصغر مثل Rothenburg. يؤكد العمدة فيليب إيشلر على دور خط السكك الحديدية المعاد تنشيطه بين Horka و Rothenburg كمفتاح لتحسين التنقل. لا يمكن لهذا الصدد تعزيز حركة مرور ركاب السكك الحديدية فحسب ، بل تزيد أيضًا من جاذبية المدينة وبالتالي تطوير الإمكانات الاقتصادية.
الحالة الحالية لخط السكك الحديدية
خط السكك الحديدية ، الذي يتم تصنيفه حاليًا على أنه مسار توصيل ، هو في حالة جيدة وهو على وشك التحويل إلى طريق عام قبل الموافقة بفترة قصيرة. تخطط السكك الحديدية الإقليمية الألمانية ، بصفتها مالكًا للمسار ، لاستعادة القدرة التجارية لأنظمة السكك الحديدية. هذا يمكن أن يعزز تحول النموذج في مفهوم التنقل في المنطقة.
نقطة اجتماع القرار -صانعي
يوم الجمعة ، التقى مستشارو المقاطعات في Görlitz و Bautzen وعمدة Görlitz مع وزير الشؤون الاقتصادية Saxon Dulig للتوقيع على ورقة نية مهمة. تقول هذه الوثيقة إنه يجب دمج جمعيتي النقل Zvon و VVO بحلول عام 2026. لا يمكن للتعاون الوثيق ومشاركة الموارد استقرار النقل المحلي فحسب ، بل التحديث أيضًا. يستفيد المواطنون مباشرة من تحسين إمكانية الوصول ومجموعة واسعة من خدمات النقل.
الالتزام على المستوى المحلي
Eichler ، الذي ينشط في نادي Rothenburg Small Train Club ، يرى أن الاندماج فرصة ممتازة لوضع السكك الحديدية على جدول الأعمال السياسي مرة أخرى. يمكن أن تستفيد حركة الحافلات أيضًا من هذه التدابير ، والتي من شأنها أن تؤدي إلى شبكات أكبر لعروض حركة المرور في المنطقة.
الخلاصة: تطور إيجابي لشرق ساكسونيا
الوضع المحيط بخط السكك الحديدية بين Horka و Rothenburg هو مثال على كيف يمكن أن يخلق الالتزام البلدي والتعاون الإقليمي فرصًا جديدة للاتصال والتنقل في المحاور الشرقية. لم تتمكن عودة القطارات المحتملة على هذا الطريق من الاستفادة من المواطنين فحسب ، بل تزيد أيضًا من نوعية الحياة والقوة الاقتصادية في المنطقة.
- هنا يمكنك التسجيل في النشرة الإخبارية المجانية Görlitz-Niesky.