Geležinkelio ateitis: Ar galima treniruotis netrukus važiuoti atgal į Rothenburgą?

Geležinkelio ateitis: Ar galima treniruotis netrukus važiuoti atgal į Rothenburgą?

Numatytas ZVON ir VVO transporto asociacijų susijungimas galėtų atverti naujas regiono ir nacionalinio geležinkelio transporto perspektyvas, ypač Rotenburge ir Horkai.

1 min.

Regiono transporto jungčių svarba

Patikimas ryšys su viešuoju transportu yra svarbus mažesnių miestų, tokių kaip Rothenburg, plėtrai. Meras Philipas Eichleris pabrėžia, kad yra suaktyvintos geležinkelio linijos tarp Horka ir Rotenburgo vaidmuo, kaip raktas į mobilumo gerinimą. Šis ryšys galėtų ne tik sustiprinti keleivių geležinkelio eismą, bet ir padidinti miesto patrauklumą ir taip išsiugdyti ekonominį potencialą.

Dabartinė geležinkelio linijos būsena

Geležinkelio linija, kuri šiuo metu klasifikuojama kaip jungiamoji trasa, yra geros būklės ir netrukus prieš patvirtinimą ketina konvertuoti į viešą kelią. Vokietijos regioninis geležinkelis, kaip trasos savininkas, planuoja atkurti geležinkelio sistemų verslo pajėgumus. Tai galėtų skatinti paradigmos pasikeitimą regiono mobilumo koncepcijoje.

Sprendimo susitikimo taškas -priimantys asmenys

Penktadienį Görlitzo ir Bautzeno apygardos tarybos nariai ir Görlitz meras susitiko su Saksonijos ekonomikos reikalų ministru Duligu, kad pasirašytų svarbų ketinimo dokumentą. Šiame dokumente teigiama, kad dvi transporto asociacijos ZVON ir VVO turėtų būti sujungti iki 2026 m. Glaudus bendradarbiavimas ir dalijimosi ištekliai galėtų ne tik stabilizuoti vietinį transportą, bet ir modernizuoti. Piliečiams tiesiogiai naudinga patobulintas prieinamumas ir platesnis transporto paslaugų spektras.

įsipareigojimas vietos lygiu

Eichleris, veikiantis Rothenburgo mažųjų traukinių klube, mato, kad susijungimas yra puiki proga vėl paleisti geležinkelį į politinę darbotvarkę. Autobusų srautui taip pat gali būti naudinga šiomis priemonėmis, kurios leistų dar didesniam srauto pasiūlymų tinklui regione.

Išvada: teigiamas Rytų Saxony

Situacija aplink geležinkelio liniją tarp Horka ir Rothenburg yra pavyzdys, kaip savivaldybių įsipareigojimas ir regioninis bendradarbiavimas gali sukurti naujas galimybes ryšiui ir mobilumui rytinėms ašims. Galimas traukinių grąžinimas šiuo keliu gali būti ne tik naudingas piliečiams, bet ir žymiai padidinti regiono gyvenimo kokybę ir ekonominę jėgą.

• Čia galite užsiregistruoti mūsų nemokamame „Görlitz-Niesky“ informaciniame biuletenyje.