Новите рискове за злополука: вноски за по -високи автомобилни застраховки в Долна Саксония

Новите рискове за злополука: вноски за по -високи автомобилни застраховки в Долна Саксония

В по -ниската саксония е промяна, която ще засегне около 500 000 драйвери. Повторната оценка на рисковете от произшествието води до корекции в застраховката за отговорност на автомобила, което означава увеличаване на вноските за застраховане за мнозина. Тази мярка би могла да има далеч финансови последици за съответните шофьори. Застрахователните компании вече обявиха, че новата статистика вече ще се прилага за нови договори и че съществуващите договори също ще бъдат засегнати през следващата година.

Оценката на рисковете от произшествието е от решаващо значение за определянето на застрахователните вноски. Някои региони вече са модернизирани в по -ниска саксония, което може да увеличи бъдещите разходи за водачите в тези области. Според цялостната асоциация на германската застрахователна индустрия (GDV), това се отразява на регионите на Хановер, Люнебург, Фрисланд, Гослар и Верден. Това показва, че регионалната класа, която определя размера на вноските, понякога се увеличава значително. Сега шофьорите трябва да са подготвени за факта, че техните премии скоро могат да бъдат по -високи.

засегнати региони и възможни спестявания

Регионалният клас е точкова система, която се извлича от баланса на щетите в район за одобрение. Статутът от по -висок клас обикновено води до по -високи приноси. Независимо от това, има и положителни разработки: повече от 400 000 шофьори в Олденбург, Гифхорн, Вечета, окръг Бентхайм и Ниенбург/Уезер може да се възползва от по -ниски регионални класове. Това показва, че не всички региони са отрицателно повлияни от това преоценка. Всъщност някои региони успяха да постигнат подобрение в салдото по щетите и сега предлагат по -привлекателни застрахователни условия.

По отношение на всеобхватната застраховка, някои шофьори също трябва да очакват промени. От приблизително 3,9 милиона застраховани лица около 660 000 могат да се издигнат до по -висок клас, докато около 250 000 могат да се преместят в по -нисък клас. Тези промени зависят както от региона, така и от други фактори, като например типа на превозното средство и безвъзмездното време на водача.

Преглед на промените

Тези корекции са направени в специален контекст. Въпреки увеличаването на приноса в някои региони, основата за повечето шофьори в по -ниската саксония остава стабилна. Около половината от водачите остават в най -ниските регионални класове 1 до 3 и вероятно няма да се възползват от подобрение или подобрение на условията за финансиране. Това е важно да се вземе предвид, тъй като по същество означава, че застрахователните разходи се стабилизират за голяма част от водачите.

В много други федерални щати, особено в големи градове като Хамбург, Берлин или Мюнхен, регионалните и всеобхватните договори традиционно са значително по -високи, което има отрицателно въздействие върху застрахователните вноски. Тези метрополии имат по -високи регионални класове поради по -висока плътност на трафика и свързания с тях риск от злополуки, което води до увеличаване на премиите в тези региони.

Преоценяването на рисковете от произшествието може да се разглежда като част от по -голяма тенденция в застрахователната индустрия, която стана по -важна през последните години. Следващото съображение е, че застрахователните компании все повече използват модели данни и статистически данни, за да оценят по -добре индивидуалните рискове и да могат да адаптират съответните вноски. В това отношение на шофьорите е от съществено значение да разберат редовно за промените в своя регион и влиянието им върху застрахователните вноски.

Конкуренция на застрахователния пазар

Това развитие може да инициира както конкуренцията, така и иновациите на застрахователния пазар. Застрахователите, които са по -малко успешни в определени региони, биха могли да се опитат да противодействат на по -атрактивните оферти. В крайна сметка това може да доведе до по -динамичен пазар, на който шофьорите имат възможност да намерят по -добри условия и тарифи. Следователно осъзнаването на вашия собствен регион и статистическите рискове може да се окаже стратегическо предимство в бъдеще.

За да се разберат по -добре промените в вноските за застраховка на превозното средство в по -нисък саксония, е полезно да разгледате настоящия пазар и основните фактори, които влияят на премиите. Застрахователната индустрия на превозни средства е силно регулирана и подлежи на непрекъснати корекции, които зависят както от икономическата ситуация, така и от статистиката на произшествието. Настоящите разработки отразяват повишен риск, който принуждава застрахователите на по -високи цени. Регионалните класове, които представляват историята на щетите на конкретен район, са централен инструмент за оценка и класифициране на този риск.

Икономическата ситуация в Германия също оказва влияние върху цените на автомобилната застраховка. С увеличаването на разходите за ремонти и резервни части, някои от които се дължат на затруднения с доставката и по -високи цени на суровините, застрахователите са принудени да адаптират своите тарифи. Тези фактори често водят до увеличаване на цените, защото увеличават разходите за регулирането на щетите.

Разработването на статистически данни за произшествия в Долна Саксония

Статистиката на злополуката е решаващ фактор за оценката на регионалните класове. През 2023 г. Долната Саксония регистрира увеличаване на пътните произшествия, което се отразява в променени прегледи на риска. Според Държавната статистическа служба на Долна Саксония, през 2023 г. е имало общо около 65 000 регистрирани пътнотранспортни произшествия, което е увеличение с около 5 % в сравнение с предходната година. Това увеличение се дължи на различни фактори, включително увеличаване на трафика и поведението на водача.

Най -честите причини за злополуки все още са скорост, разсейване на колелото и шофиране под въздействието на алкохол. Нарастващият брой на участниците в движението, особено в градските райони, води до по -висока плътност на ситуациите на движението, които потенциално могат да доведат до злополуки. Застрахователните компании използват тези данни, за да разработят точно рискови модели.

Друг забележителен детайл е, че по -ниската саксония има сравнително ниски застрахователни вноски в сравнение с други федерални държави. Съществуват обаче и значителни разлики между градските и селските райони във федералната държава. Докато регионалните класове обикновено са по -високи в по -големите градове като Хановер, селските райони като окръг Бентхайм се възползват от по -ниски класове.

бъдещи тенденции в автомобилната застраховка

С оглед на променящите се рамкови условия в автомобилната индустрия, по -специално поради увеличаването на електрическите превозни средства и алтернативни задвижвания, застрахователният пейзаж ще се развие през следващите години. В момента застрахователите разглеждат корекции, които биха могли да се прилагат особено за електрически превозни средства и автономни превозни средства, за да създадат подходящ модел на риск. Тези промени могат да повлияят както на височината на премиите, така и на регионалните класове.

В допълнение, нараства интересът към застрахователните компании, базирани на телема, които предлагат пригодени премии поради поведението на шофиране и други фактори. Това може да окаже допълнително влияние върху разходите за застраховка за отговорност на автомобила в по -нисък саксония и да създаде нови стимули за безопасно шофиране.