Högre bilförsäkringsavgifter: Nytt betyg möter lägre sachony

Högre bilförsäkringsavgifter: Nytt betyg möter lägre sachony

I Nedre Sachsen finns det en viktig förändring som kan påverka den ekonomiska situationen för många förare. Cirka 500 000 människor som kör bil i detta tillstånd kommer att påverkas av en omvärdering av olycksriskerna. Denna omprövning förväntas leda till högre bidrag i försäkring för motorfordonsansvar för många berörda.

Den nuvarande analysen av olycksriskerna stöds av hela föreningen av den tyska försäkringsbranschen (GDV). Följaktligen kan förare som bor i vissa regioner klassificeras i en högre regional klass. Dessa regionala klasser avgör hur högt försäkringsbidraget är att förarna måste betala. I allmänhet, ju högre regional klass, desto fler förare måste gå till sin försäkring. Omfördelningen påverkar främst städerna Hanover, Lüneburg, Friesland, Goslar och Verden, där skadestatistiken är värre.

regionala skillnader i synen

Situationen ser särskilt ogynnsam för förare i Hanover, eftersom denna region har den värsta skadan. Detta ger inte bara en ökning av försäkringskostnaderna, utan visar också de utmaningar som är motsatta av staden. Motorförsäkringsbidrag i stadsområden är ofta högre än i landsbygdsregioner, där färre trafik och därför färre olyckor inträffar. Däremot drar cirka 400 000 förare i områden som Oldenburg, Gifhorn och Vechta nytta av lägre regionala klasser och därmed lägre bidrag.

De flesta förare i Nedre Sachsen kommer inte att påverkas av ökningen. Cirka 2,15 miljoner förare finns kvar i de lägsta regionala klasserna 1 till 3. Dessutom finns det bara marginella justeringar i den omfattande försäkringen: en liten del av den försäkrade kommer att stiga till en högre klass, medan en annan del glider i en lägre klass.

En titt på marknadsförhållandena

I Bremen förblir platsen för skadorbalansen stabil och de regionala klasserna förblir låga. Detta visar att det finns regionala skillnader som kan ha en allvarlig effekt på försäkringsavgifterna. Bremen kommer som ett positivt exempel, medan stora städer som Hamburg, Berlin eller München står inför höga regionala klasser. Klass 11 och 12 gäller här, som representerar en betydligt högre börda för förare.

Den allmänna tendensen visar att förare i Nedre Sachsen hittills har betalat relativt låga försäkringsbidrag. Denna omprövning kan ge ett paradigmskifte - även om majoriteten av förarna fortsätter att stanna i billiga klasser.