Prisstigning for chauffører: Ny bedømmelse af forsikringsselskabet i Lower Sachsen

Prisstigning for chauffører: Ny bedømmelse af forsikringsselskabet i Lower Sachsen

I nederst Sachsen er der en betydelig ændring, der vil påvirke adskillige chauffører. Cirka 500.000 mennesker i staten er nødt til at tilpasse sig stigende bidrag fra deres bilansvarsforsikring, og det på grund af en nyevaluering af ulykkesrisici. Denne information kommer fra den overordnede tilknytning af den tyske forsikringssektor (GDV) og vedrører både nye og eksisterende kontrakter i forsikringslandskabet.

Især i byområder som Hannover, Lüneburg, Friesland, Goslar og Verden bliver det dyrere for mange motorkøretøjer. Her øges de regionale klasser, som er en vigtig målestørrelse for risikoen og de mulige skadeomkostninger. Jo højere regional klasse er, jo flere er chauffører normalt nødt til at betale for deres forsikringsdækning. Disse regionale klasser er baseret på skadesaldoen og ulykkesstatistikken for de respektive registreringsdistrikter. Dette vises af det faktum, at i stigende grad klagede skader i byområder resulterer i en højere klassificering.

berørte regioner og mulige konsekvenser

I henhold til oplysningerne fra GDV står størstedelen af ​​omkring 4,3 millioner drivere i nederst Sachsen ikke over for drastiske ændringer. For ca. 50% af driverne forbliver alt det samme, da de stadig klassificeres i de laveste regionale klasser 1 til 3. i tilfælde af omfattende forsikring, er ændringerne moderate: omkring 660.000 forsikrede er klassificeret i en højere klasse, mens omkring 250.000 falder i en lavere klasse.

Udviklinger også i Bremen

I Bremen forbliver situationen stabil. De regionale klasser for forsikringsforsikring i denne by er ekstremt lav; Regional klasse 7 forbliver her. Dette er positivt for de chauffører, der bor der, fordi de kan drage fordel af den stadig gode skadebalance. De regionale forskelle er betydelige: mens i nederst Sachsen, især i landdistrikter, er billigere forsikringsbidrag almindelige, er dette ofte ikke tilfældet i byområder.

Virkningerne af denne re -evaluering af ulykkesrisikoen er klart mærkbare for de respektive regioner. Nogle chauffører står over for højere forsikringsomkostninger, mens andre kan drage fordel af en reduktion. I fremtiden vil disse faktorer spille en afgørende rolle i valget af køretøjsforsikringsudbyderen. Det er tilbage at se, hvordan forsikringsselskaber og forbrugere vil reagere på disse kommende justeringer, især i en ændring, hvor mobilitet og trafiksikkerhed finder stigende opmærksomhed.