Несъздаване на корабостроителната корабостроителница: Stralsund и Greifswald в притеснения за работни места

Несъздаване на корабостроителната корабостроителница: Stralsund и Greifswald в притеснения за работни места

Ситуацията в Stralsund драстично се влоши. Фалитът на корабостроителната корабостроителница не само свали 45 -те служители в голяма несигурност, но и влияние върху традиционното корабостроене на платното в морския паметник „Greif“. Тази корабостроителница, която е в Stralsund от 2022 г., сега е на ръба на бездната.

В среща със служителите обаче стана ясно, че има поне надежда. Според корабостроителката Андреас Дженсън работниците от корабостроителницата ще могат да работят по своите проекти отново от вторник, при условие че компанията ще бъде свързана отново с електропровода възможно най -скоро. Тази връзка беше прекъсната поради проблеми с плащането и свързаното с тях прекратяване на лизинга. Стресът в следващите дни сега се крие в града, който действа като лизингодател и трябва да изясни условията за възстановяване на захранването. Остава да видим дали може да се намери бързо решение.

Предизвикателствата за града

Основно притеснение е продължаването на работата върху „Greif“, която е напълно реновирано под ръководството на корабостровната корабостроителница. Грийфсвалд, градът, който също подкрепя проекта, вече коментира напредъка на това обновяване. Кметът Александър Бадроу подчертава, че администраторът на несъстоятелността бързо изследва договорните споразумения и инициира необходимите мерки, за да предотврати изключването на проекта.

Фалитът не само повдига въпроси за бъдещето на „Грифин“. Индустрията на корабостроителницата в Stralsund вече е претърпяла значителни неуспехи в миналото; Няколко корабостроителници трябваше да се затварят, често под отпечатването на високи дългове и неадекватни поръчки. Сложният фон на корабостроителната корабостроителница илюстрира борбата, която регионът води в морската индустрия.

Финансовият дисбаланс

В сряда градската администрация обяви прекратяването на лизинга и само ден по -късно Fosen Stralsund GmbH съобщи за несъстоятелност. Дълговете, които компанията е натрупала в града, възлизат на поне една шест фигура. Кметът каза, че Stadtwerke Stralsund трябва да паркира електричеството поради тази ситуация, за да избегне финансови загуби. Трудностите на Fosen корабостроителницата са не само вътрешно предизвикателство, но и засягат градските финанси и хората, които са зависими от работните места.

IG Metall определи сериозната ситуация на работниците на корабостроителницата като „шамар в лицето“, което илюстрира дълбоките емоционални и социални ефекти на фалита. Съдбата на 45 служители сега зависи от политическите преговори и решенията, които ще трябва да бъдат взети през следващите няколко дни. Цялото местоположение на корабостроителницата отново е на ръба.

поглед в бъдещето на корабостроителниците в региона

Събитията около корабостроителницата подчертават предизвикателствата, с които корабостроителниците в Stralsund и околността се сблъскват от завоя през 1989 г. Няколко компании затвориха вратите си през последните години, а корабостроителницата в региона е изправена пред въпроса как може да продължи. Въпреки това, прясното разрастваща се надежда за стабилизация е против постоянните неуспехи, ако решенията за съществуващите проблеми не се намерят бързо.

Съдбата на Foses и тази на техните служители отразяват несигурността, с които мнозина са изправени в морската индустрия. Следващите дни ще бъдат от решаващо значение за изследване на възможностите за възможно спасение и за осигуряване на работни места от засегнатите.

Последствия за служителите

фалитът на корабостроителната корабостроителница има дълбоки ефекти върху служителите. Несигурността относно бъдещите им работни места води до голяма загриженост сред приблизително 45 служители. Много от тях са изправени пред въпроса дали могат да останат в индустрията или трябва да се преориентират професионално. Съюзи като IG Metall вече са предложили своята подкрепа и изискват ясна информация от администрацията на несъстоятелността, за да предложат на служителите перспектива.

Като правило производството по несъстоятелност има възможности за продължаване на Дружеството, което се изследва от администрацията на несъстоятелността. Това може поне временно да осигури работни места. В този контекст IG Metall говори за „шамар в лицето“ за работната сила, тъй като корабостроителницата трябваше да се бори с икономическите затруднения предварително.

Икономическата ситуация на корабостроителниците в Мекленбург-Западна Померания

Икономическата ситуация на корабостроителниците в Мекленбург-Западна Померания е напрегната от години. Много компании трябва да се справят с намаляването на търсенето, високите оперативни разходи и конкуренцията от чужбина. Stralsund е особено засегнат, тъй като регионът е исторически зависим от корабостроителната индустрия. Фалитът на корабостроителниците не е първият неуспех за региона; Преди това много корабостроителници трябваше да се затворят поради финансови затруднения или да регистрират фалит.

Погледът върху местоположението на данните показва, че индустрията на корабостроителницата в Германия е податлива на сезонно и икономически. Според проучване на Асоциацията за корабостроене и морски технологии (VSM) от 2023 г., ситуацията на поръчката в германската индустрия на корабостроителницата е с 20% по -ниска, отколкото в годините преди пандемията. Това изисква иновативни подходи и спешно необходими инвестиции в нови технологии, за да останат конкурентоспособни.

Процесът на обновяване на "greif"

„Greif“ има специално значение за морската традиция в Германия и е единственият оцелял кораб за ветроходство, който се реновира в историческата корабостроителница в Stralsund. Вашето обновяване преминава през множество бюрократични и икономически предизвикателства. Фалитът на корабостроителните корабостроителници може да забави пълзящия процес на частично възстановяване, който продължава от години.

Градът на Грейссвалд, който също е загрижен за „Грифин“, вече се запита за договорите бързо. Това е, за да се гарантира, че обновяването не е изключено и планираните поръчки продължават бързо. Градът е заинтересован да запази „Greif“ като културно наследство и да осигури значението му в туристическия сектор.