Insolvens of the Fosed Shipyard: Stralsund och Greifswald i oro för jobb

Insolvens of the Fosed Shipyard: Stralsund och Greifswald i oro för jobb

Situationen i Stralsund har förvärrats dramatiskt. Konkursen för det fosna varvet kastade inte bara de 45 anställda i stor osäkerhet, utan också en inverkan på det traditionella seglingsskolansvaret av det maritima monumentet "Greif". Detta varv, som bara har varit i Stralsund sedan 2022, är nu på kanten av avgrunden.

I ett möte med de anställda blev det dock tydligt att det finns åtminstone hopp. Enligt fartygsmakaren Andreas Jennsen kommer varvarbetarna att kunna arbeta med sina projekt igen från tisdagen, förutsatt att företaget kommer att vara anslutet till elnätet igen så snart som möjligt. Denna anslutning hade avbrutits på grund av betalningsproblem och den tillhörande uppsägningen av hyresavtalet. Stressen under de kommande dagarna ligger nu i staden, som fungerar som en hyresgäst och måste klargöra villkoren för att återställa strömförsörjningen. Det återstår att se om en snabb lösning kan hittas.

Utmaningarna för staden

En väsentlig oro är fortsättningen av arbetet med ”Greif”, som är helt renoverad under ledning av det fosna varvet. Greifswald, staden, som också stöder projektet, har redan kommenterat framstegen med denna renovering. Borgmästare Alexander Badrow betonar att insolvensadministratören snabbt granskar de avtalsavtal och initierar nödvändiga åtgärder för att förhindra att projektet stängs av.

Konkursen väcker inte bara frågor om "Griffins framtid". Varvindustrin i Stralsund har redan lidit betydande motgångar tidigare; Flera varv var tvungna att stänga, ofta under utskrift av höga skulder och otillräckliga beställningar. Den komplicerade bakgrunden för det fosna varvet illustrerar den kamp som regionen leder i den maritima industrin.

den ekonomiska obalansen

På onsdagen tillkännagav stadsadministrationen upphörandet av hyresavtalet, och endast en dag senare rapporterade Fosed Stralsund GmbH konkurs. Skulderna som företaget har samlat i staden uppgår till minst ett sex -figurbelopp. Borgmästaren sa att Stadtwerke Stralsund var tvungen att parkera elen på grund av denna situation för att undvika ekonomiska förluster. Svårighetens svårigheter är inte bara en intern utmaning, utan påverkar också stadens ekonomi och de människor som är beroende av jobb.

IG Metall har beskrivit varvarbetarnas allvarliga situation som "smäll i ansiktet", vilket illustrerar de djupa emotionella och sociala effekterna av konkurs. De 45 anställdas öde beror nu på de politiska förhandlingarna och de beslut som måste fattas de närmaste dagarna. Hela varvplatsen är på randen igen.

En titt på varvens framtid i regionen

Händelserna runt det fosna varvet belyser de utmaningar som varv i Stralsund och det omgivande området har konfronterats sedan turnering 1989. Flera företag har stängt sina dörrar under de senaste åren, och varv i regionen står inför frågan om hur det kan gå. Det nybörjande hoppet om stabilisering motsätter sig emellertid ständiga bakslag om lösningar för de befintliga problemen inte snabbt hittas.

FS: s öde och deras anställdas återspeglar de osäkerheter som många möter i den maritima industrin. De kommande dagarna kommer att vara avgörande för att undersöka alternativ för en möjlig frälsning och för att säkra jobb av de drabbade.

Konsekvenser för de anställda

Konkursen för det fosna varvet har djupa effekter på de anställda. Osäkerheten om deras framtida jobb leder till stor oro bland de cirka 45 anställda. Många av dem står inför frågan om de kan stanna i branschen eller måste omorientera sig professionellt. Fackföreningar som IG Metall har redan erbjudit sitt stöd och kräver tydlig information från insolvensadministrationen för att erbjuda anställda ett perspektiv.

Som regel har insolvensförfarandet möjligheter att fortsätta företaget som undersöks av insolvensadministrationen. Detta kan åtminstone tillfälligt säkra jobb. I detta sammanhang talar IG Metall om en "smäll i ansiktet" för arbetskraften, eftersom varvet måste kämpa med ekonomiska svårigheter i förväg.

The Economic Situation of Shipyards i Mecklenburg-Western Pomerania

Den ekonomiska situationen för varven i Mecklenburg-Western Pomerania har varit anspänd i flera år. Många företag måste hantera en fallande efterfrågan, höga driftskostnader och konkurrensen från utlandet. Stralsund påverkas särskilt eftersom regionen historiskt är beroende av varvsindustrin. Konkursen för Fosed Shipyards är inte det första bakslaget för regionen; Innan dess måste många varv stängas på grund av ekonomiska svårigheter eller registrera konkurs.

En titt på datalokalerna visar att varvindustrin i Tyskland är mottaglig för säsongsmässigt och ekonomiskt. Enligt en studie från Association for Shipbuilding and Marine Technology (VSM) från 2023 är ordersituationen i den tyska varvindustrin 20% lägre än under åren före pandemin. Detta kräver innovativa tillvägagångssätt och brådskande nödvändiga investeringar i ny teknik för att förbli konkurrenskraftiga.

Renoveringsprocessen för "Greif"

"Greif" har en speciell betydelse för den maritima traditionen i Tyskland och är det enda överlevande seglingsskolefartyget som renoveras på den historiska varvet i Stralsund. Din renovering går igenom många byråkratiska och ekonomiska utmaningar. Konkursen för Fosing Werft kan försena krypningsprocessen för partiell restaurering som har pågått i flera år.

Staden Greifswald, som också är orolig för "Griffin", har redan frågat om kontrakten snabbt. Detta för att säkerställa att renoveringen inte stängs av och de planerade orderna fortsätter snabbt. Staden är intresserad av att bevara "Greif" som ett kulturarv och säkerställa dess betydelse inom turistsektorn.