Няма по -високи такси за паркиране за SUV в MV - Инициатива за околната среда в Void?
Няма по -високи такси за паркиране за SUV в MV - Инициатива за околната среда в Void?
В Мекленбург-Западна Померания натискът върху собствениците на SUV първоначално отсъства. Градовете Росток, Шверин, Стрелсунд и Грейссвалд няма да въведат по -високи такси за паркиране за тази категория превозни средства, въпреки нарастващото доверие на екологичните организации и търсенето на алтернативни транспортни средства. Това създава смесени реакции за жителите, тъй като дебатът за околната среда и европейското градско развитие става все по -важен.
екологични проблеми и градско планиране
Германската екологична помощ (DUH) призова за национално проучване за повишаване на таксите за паркиране на SUV, за да се регулира нарастващия брой на тези превозни средства в градския трафик. Според Дух над 21 000 души от кампанията "Monster SUV от моя град!" Гласовете им, дадени да протестират срещу доминирането на тези коли и се борят за по -добро качество на въздуха. Целта на тази инициатива е да накара хората да преминат повече към обществен транспорт или велосипеди.
Политически сигнал или икономически проблеми?
Градската администрация в Росток потвърди, че не се планират допълнителни корекции на цените за паркоместа на резидентите, въпреки скорошното увеличение от 30,70 на 120 евро за паркиране. Кметът Ева-Мария Крьогер (вляво) каза, че не искате да обмисляте допълнителни такси за SUV. Градската администрация в Грейссвалд беше подобна, където таксите за паркиране бяха повишени до 90 евро през март.
FDP вижда предизвикателства за водачите
Членът на FDP на държавния парламент Дейвид Вулф изрази, че е парадоксално да се постави повече на напрежение на водачите без алтернативни решения. Той подчерта, че в много региони липсва добре разработен местен транспорт, което затруднява хората да правят без колата си. Вулф също предупреди, че тези мерки могат да застрашат местната икономика и търговията, тъй като много вътрешни градове зависят от посетителите от околността.
Значение за обществото
Решението на градовете да не облагат SUV повече отразява по -широк дебат, който се управлява в много европейски страни. Например в Париж беше решено, че тежките SUV трябва да плащат по -високи такси за паркиране, за да се противопоставят на нарастващия обем на трафика. Разликата в подхода между тези градове също може да окаже влияние върху концепциите за мобилност и интегрирането на устойчивите решения за движение.
Kommentare (0)