Δεν υπάρχουν υψηλότερα τέλη στάθμευσης για SUV σε MV - Περιβαλλοντική Πρωτοβουλία στο Void;
Δεν υπάρχουν υψηλότερα τέλη στάθμευσης για SUV σε MV - Περιβαλλοντική Πρωτοβουλία στο Void;
Στο Mecklenburg-Western Pomerania, η πίεση στους ιδιοκτήτες SUV αρχικά απουσιάζει. Οι πόλεις Rostock, Schwerin, Stralsund και Greifswald δεν θα εισαγάγουν υψηλότερα τέλη στάθμευσης για αυτήν την κατηγορία οχημάτων, παρά την αυξανόμενη εμπιστοσύνη των περιβαλλοντικών οργανώσεων και τη ζήτηση εναλλακτικών μέσων μεταφοράς. Αυτό δημιουργεί μικτές αντιδράσεις για τους κατοίκους, καθώς η συζήτηση για το περιβάλλον και την ευρωπαϊκή αστική ανάπτυξη γίνεται όλο και πιο σημαντική.
Περιβαλλοντικά ζητήματα και πολεοδομικά
Η γερμανική περιβαλλοντική βοήθεια (DUH) είχε ζητήσει μια εθνική έρευνα να αυξήσει τα τέλη στάθμευσης για SUV προκειμένου να ρυθμίσει τον αυξανόμενο αριθμό αυτών των οχημάτων στην κυκλοφορία της πόλης. Σύμφωνα με τον Duh, πάνω από 21.000 άνθρωποι της εκστρατείας "Monster SUV από την πόλη μου!" Οι φωνές τους που δόθηκαν για να διαμαρτυρηθούν για την κυριαρχία αυτών των αυτοκινήτων και να αγωνιστούν για καλύτερη ποιότητα του αέρα. Σκοπός αυτής της πρωτοβουλίας είναι να κάνουν τους ανθρώπους να αλλάξουν περισσότερο στις δημόσιες συγκοινωνίες ή τα ποδήλατα.
Πολιτικό σήμα ή οικονομικές ανησυχίες;
Η διοίκηση της πόλης στο Rostock επιβεβαίωσε ότι δεν προγραμματίζονται επιπλέον προσαρμογές τιμών για θέσεις στάθμευσης κατοίκων, παρά την πρόσφατη αύξηση από 30,70 σε 120 ευρώ για στάθμευση. Ο δήμαρχος Eva-Maria Kröger (αριστερά) δήλωσε ότι δεν θέλετε να εξετάσετε πρόσθετες αμοιβές για SUV. Η διοίκηση της πόλης στο Greifswald ήταν παρόμοια, όπου τα τέλη στάθμευσης αυξήθηκαν σε 90 ευρώ το Μάρτιο.
Το FDP βλέπει προκλήσεις για τους οδηγούς
Το μέλος του FDP του κρατικού κοινοβουλίου David Wulff εξέφρασε ότι ήταν παράδοξο να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στους οδηγούς χωρίς εναλλακτικές λύσεις. Τόνισε ότι σε πολλές περιοχές υπάρχει έλλειψη καλών τοπικών μεταφορών, γεγονός που καθιστά δύσκολο για τους ανθρώπους να κάνουν χωρίς το αυτοκίνητό τους. Ο Wulff προειδοποίησε επίσης ότι αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την τοπική οικονομία και το εμπόριο, επειδή πολλές εσωτερικές πόλεις εξαρτώνται από τους επισκέπτες από τη γύρω περιοχή.
Σημασία για την κοινωνία
Η απόφαση των πόλεων να μην φορολογήσει τα SUV περισσότερο αντικατοπτρίζει μια ευρύτερη συζήτηση που διαχειρίζεται σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Στο Παρίσι, για παράδειγμα, αποφασίστηκε ότι τα βαριά SUV πρέπει να πληρώσουν υψηλότερα τέλη στάθμευσης για να αντιμετωπίσουν τον αυξανόμενο όγκο της κυκλοφορίας. Η διαφορά στην προσέγγιση μεταξύ αυτών των πόλεων θα μπορούσε επίσης να έχει αντίκτυπο στις έννοιες της κινητικότητας και στην ενσωμάτωση των λύσεων βιώσιμης κυκλοφορίας.
Kommentare (0)