Nincs magasabb parkolási díj a SUV -k számára az MV -ben - Környezetvédelmi kezdeményezés érvénytelen?

Nincs magasabb parkolási díj a SUV -k számára az MV -ben - Környezetvédelmi kezdeményezés érvénytelen?

A Mecklenburg-Western Pomerania-ban a SUV-tulajdonosokra gyakorolt ​​nyomás kezdetben hiányzik. Rostock, Schwerin, Stralsund és Greifswald városai nem vezetnek be magasabb parkolási díjakat ehhez a jármű kategóriához, annak ellenére, hogy a környezetvédelmi szervezetek egyre növekvő bizalma és az alternatív szállítási eszközök iránti igény. Ez vegyes reakciókat vált ki a lakosok számára, mivel a környezetről és az európai városfejlesztésről szóló vita egyre fontosabbá válik.

Környezetvédelmi kérdések és várostervezés

A Német Környezetvédelmi Aid (DUH) egy országos felmérést kértek, hogy emeljék a SUV -k parkolási díjait annak érdekében, hogy szabályozzák ezen járművek számát a városi forgalomban. Duh szerint a kampány több mint 21 000 embere "Monster SUV Out a városomból!" Hangjuk, hogy tiltakozzanak ezen autók dominanciájáról és küzdjenek a jobb levegőminőségért. Ennek a kezdeményezésnek az a célja, hogy az embereket arra késztesse, hogy inkább a tömegközlekedésre vagy a kerékpárokra váltsanak.

Politikai jel vagy gazdasági aggodalmak?

A Rostock városi adminisztrációja megerősítette, hogy a lakóhellyel rendelkező parkolóhelyek további ármennyiségét nem tervezték meg, annak ellenére, hogy a közelmúltban 30,70 -ről 120 euróra növekedtek a parkoláshoz. Eva-Maria Kröger polgármester (balra) azt mondta, hogy nem akarja figyelembe venni a SUV-k további díjait. A Greifswald városi adminisztrációja hasonló volt, ahol a parkolási díjakat márciusban 90 euróra emelkedett.

Az FDP kihívásokat lát a járművezetők számára

Az állami parlament FDP tagja, David Wulff kijelentette, hogy paradox módon, ha alternatív megoldások nélkül nagyobb megterhelést tesz a járművezetőkre. Hangsúlyozta, hogy sok régióban hiányzik a jól kidolgozott helyi szállítás, ami megnehezíti az emberek számára az autó nélkül. Wulff azt is figyelmeztette, hogy ezek az intézkedések veszélyeztethetik a helyi gazdaságot és a kereskedelmet, mivel sok belváros a környező térség látogatóitól függ.

jelentése a társadalom számára

A városok azon döntése, hogy ne adjunk többet a SUV -ok adóztatásáról, tükrözi a sok európai országban kezelhető szélesebb vitát. Például Párizsban úgy döntöttek, hogy a nehéz SUV -knak magasabb parkolási díjakat kell fizetniük a növekvő forgalom mennyiségének ellensúlyozása érdekében. Az e városok közötti megközelítés különbsége befolyásolhatja a mobilitási koncepciókat és a fenntartható forgalmi megoldások integrációját is.

Legújabb fejlemények és trendek

A médiajelentések szerint a Mecklenburg-Western Pomerania és Brandenburg terepjáró járművei különösen népszerűek, ami szintén tükrözi az autóbiztosítási képesítéseket. A SUV -k egyre inkább a környezetvédelmi kezdeményezések középpontjában állnak, de még nem kell látni, hogy a régióban folytatott vita átgondolja -e a forgalmat és a környezetet.