Nav augstākas autostāvvietu maksas par SUV MV - vides iniciatīva tukšumā?
Nav augstākas autostāvvietu maksas par SUV MV - vides iniciatīva tukšumā?
Meklenburgas-rietumu Pomerānijā sākotnēji nav spiediena uz SUV īpašniekiem. Rostoka, Šverina, Stralunda un Greifsvalda pilsētas neievietos augstāku autostāvvietu maksu par šo transportlīdzekļu kategoriju, neskatoties uz pieaugošo vides organizāciju uzticību un pieprasījumu pēc alternatīviem transporta līdzekļiem. Tas rada jauktas reakcijas iedzīvotājiem, jo debates par vidi un Eiropas pilsētu attīstību kļūst arvien nozīmīgākas.
Vides jautājumi un pilsētplānošana
Vācijas vides palīdzība (DUH) bija aicinājusi veikt valsts mēroga aptauju, lai palielinātu autostāvvietas maksu par SUV, lai regulētu pieaugošo šo transportlīdzekļu skaitu pilsētas satiksmē. Pēc Duhas teiktā, vairāk nekā 21 000 kampaņas "Monster SUV cilvēku cilvēki no manas pilsētas!" Viņu balsis, kas dodas, lai protestētu pret šo automašīnu dominēšanu un cīnīties par labāku gaisa kvalitāti. Šīs iniciatīvas mērķis ir panākt, lai cilvēki vairāk pārietu uz sabiedrisko transportu vai velosipēdiem.
politisks signāls vai ekonomiskas problēmas?
Rostokas pilsētas administrācija apstiprināja, ka netiek plānota turpmāka cenu pielāgošana pastāvīgajām stāvvietām, neskatoties uz neseno pieaugumu no 30,70 līdz 120 eiro stāvvietai. Mērs Eva-Maria Kröger (pa kreisi) sacīja, ka nevēlaties apsvērt papildu maksu par SUV. Pilsētas administrācija Greifsvaldā bija līdzīga, kur maksas par stāvvietām tika paaugstinātas līdz 90 eiro martā.
FDP redz izaicinājumus autovadītājiem
Valsts parlamenta FDP loceklis Deivids Vulfs izteica, ka ir paradoksāli lielāku slodzi autovadītājiem bez alternatīviem risinājumiem. Viņš uzsvēra, ka daudzos reģionos trūkst labi attīstīta vietējā transporta, kas cilvēkiem apgrūtina iztikt bez savas automašīnas. Vulfs arī brīdināja, ka šie pasākumi varētu apdraudēt vietējo ekonomiku un tirdzniecību, jo daudzas iekšējās pilsētas ir atkarīgas no apkārtnes apmeklētājiem.
Nozīme sabiedrībai
Pilsētu lēmums nevis aplikt ar nodokļiem SUV vairāk atspoguļo plašākas debates, kas tiek pārvaldītas daudzās Eiropas valstīs. Piemēram, Parīzē tika nolemts, ka smagajiem SUV ir jāmaksā lielākas autostāvvietas maksas, lai apkarotu pieaugošo satiksmes apjomu. Atšķirība starp šīm pilsētām varētu ietekmēt arī mobilitātes koncepcijas un ilgtspējīgu trafika risinājumu integrāciju.
Kommentare (0)