Zpoždění při obnově Griffinu: Co to znamená pro Greifswalda?

Zpoždění při obnově Griffinu: Co to znamená pro Greifswalda?

Vzrušující obnovení historické plachetnice „Greif“ se zastavilo. Hanseatické město Greifswald čelí nepředvídané výzvě, která ohrožuje osud ctihodné lodi. Současné zprávy ze správy ukazují, že práce na zotavení může trvat déle, než se původně plánuje. Důvodem je jednání o konkurzu, která byla zahájena proti Fosen Stralsund GmbH ve čtvrtek.

Plachetní loď "Greif", která je v současné době obnovována ve Volkswerft Stralsund, již dosáhla působivého pokroku kolem 75%. Nicméně další průběh práce, včetně opravy trupu lodi, utěsňuje hlavní palubu a instalaci stožárů, nyní vyžaduje opětovné odhalení situace. Ukončení nájemní smlouvy s Fosen Shipyard, jen jeden den před konkurzním řízením, také celý proces komplikovalo.

Vývoj a účinky na renovaci

Původ současného krize se sníží na insolvenční řízení proti mateřské společnosti, které bylo zahájeno v únoru tohoto roku. Překvapivě, Fosen Stralsund GmbH zpočátku zůstal v tomto kontextu nedotčen. Nejnovější vývoj však má nyní přímý dopad na pokrok při obnově „Greif“, který má národní význam jako technický památník.

Město Greifswald dobrovolně poskytlo 4,65 milionu EUR na obnovení. Ale nyní hodně záleží na jmenování správce pro Fosen Stralsund GmbH. Jakmile je to jmenováno, Greifswald zkontroluje, jak potřebná ocel funguje na „uchopení“. Možnost nalezení nového dodavatele je nyní diskutována, aby byla zpoždění co nejnižší.

Původně se předpokládalo, že „Griffin“ by mohl plachty znovu nastavit v roce 2025. Odborníci se však obávají, že tento rozvrh může být významně překročen záznamy bankrotu a související nejistoty. Navzdory těmto výzvám, městská správa Greifswaldu prokázala odhodlání pokračovat v podpoře obnovy a zajistit, aby byly podniknuty všechny nezbytné kroky, aby se loď vrátila zpět do své historické podmínky.

Význam obnovy pro Greifswald

"Greif" není jen rezavý kus historie, ale také symbolizuje námořní dědictví regionu. S podporou různých sponzorů, včetně německé nadace pro ochranu památníků a několika nadací Sparkasse, je obnova považována za důležité pro podporu námořní kultury a cestovního ruchu v regionu. Závazek města Greifswald a dalších institucí ilustruje důležitost „Greif“ jako národního dědictví a jako turistické atrakce.

Financování a vlivy na restaurování

Financování obnovy lodi „Greif“ je společným projektem, v němž jsou zapojeni různí hráči. Kromě města Greifswald, které působí jako majitel, federální vláda a stát Mecklenburg-Western Pomerania, jsou také sponzory projektu. Podle městské správy činí celkový financování přibližně 4,65 milionu EUR. Tyto fondy pocházejí z různých zdrojů, včetně německé nadace pro ochranu památníků a místních základů Sparksse.

Zpoždění způsobená insolventností STRALSUND GMBH FOSEN by mohla ovlivnit nejen rozvrh restaurování, ale také rozpočty, které byly poskytnuty pro projekt. Nový dodavatel možná bude muset způsobit další náklady, které by mohly zabránit finančnímu rámci projektu.

Město Greifswald bude úzce spolupracovat s příslušnými úřady a institucemi, aby zajistilo, že navrácené práce mohou navzdory těmto výzvám pokračovat. Existuje silný veřejný zájem o „Greif“, který má velký kulturní význam jako technický památník a je důležitou součástí námořního dědictví regionu.

Vnímání veřejnosti a kulturní význam

Ship School Ship „Greif“ je nejen historický, ale také kulturní význam pro region. Jako jedna z posledních přežívajících plachetních škol v Německu odráží námořní tradici hanseatických měst a přitahuje turisty i místní obyvatele. Obnovení bylo sledováno veřejností a existuje mnoho místních iniciativ, které se zavázaly udržovat a propagovat loď.

"Greif" je aktivně integrován do komunity v rámci vzdělávacích projektů a událostí, které se zaměřují na námořní témata. Toto úsilí přispívá k udržení námořního dědictví naživu a inspirování nových generací pro historii námořnictva. Zpoždění by proto mohlo mít také dopad na místní akce a vzdělávací programy související s lodí.