Авария в Гюнзбург: Шофьорът на електронния икутър се наранява в случай на нарушение

Авария в Гюнзбург: Шофьорът на електронния икутър се наранява в случай на нарушение

В четвъртък в Гюнзбург имаше инцидент, който поставя сигурността на улиците и отговорното използване на нови транспортни средства. Двама млади хора бяха на електронно деколте, което не само нарушава регламентите, но и доведе до опасен инцидент. Полицията предостави доклада за този инцидент, което показва опасностите от рисково поведение в движението по пътищата.

18-годишният шофьор насочи електронния пукнатор на юг, но остави возенето на 16-годишен млад човек. Този начин на действие е изрично забранено в Германия, тъй като електронните декории са одобрени само за транспорт от един човек. Изведнъж шофьорът загуби контрол над превозното средство, което доведе до драматичен инцидент.

Курс за злополука и наранявания

Дуото се блъсна в автобусен приют с електрическия скутер, страничният прозорец се счупи. И двамата млади хора се потопиха на удара и за щастие получиха само леки наранявания. Както каза полицията, те са били откарани в близката болница за по -нататъшен медицински преглед. Инцидентът не само засегна двамата засегнати хора, но и увеличи общите щети на превозните и автобусните приюти до около 2500 евро.

Това събитие представлява предупредителна памет за всички драйвери за електронно деколте. Важно е да следвате правилата за безопасност и да се поставят критично да се поставят под въпрос собственото поведение в движението по пътищата. Рискът от незаконно транспортирани лица на електрически скутер не трябва да се подценява.

Правила за използване на електронния икутел

електронният скрипт се радва на нарастваща популярност в много градове и предлага екологична алтернатива в градския трафик. Но тази популярност също върви ръка за ръка с отговорност да се придържа към приложимите правила за движение. По -специално, шофирането с няколко души в един скутер не е законно разрешено в Германия. Важно е употребата да е безопасна и регулирана, за да се избегнат злополуки и наранявания.

Разпоредбите са ясни: Електронните скрипари могат да се използват само от един човек. Това не само трябва да гарантира безопасността на шофьорите, но и да защити тези други участници в движението. Компаниите, които предлагат електронни декории, имат задължението да информират своите потребители за тези разпоредби, за да насърчат осведомеността за сигурността в движението по пътищата.

Аварии като тези в Гюнзбург изясняват, че пренебрегването на тези правила може да има сериозни последици. Инцидентът може да доведе до повече от просто физически наранявания; Той също би могъл да насърчи повишената осведоменост за отговорното шофиране.

Като цяло произшествието показва колко е важно да се разглеждат правилата за движение и да се обърне внимание на безопасността в пътния трафик. От съществено значение е всички участници в движението да се съберат, за да избегнат аварии и да направят пътния трафик по -безопасен.

Важен събуждане -UP повикване

Инциденти като този трябва да насърчават всички, които използват електронни скрипари или са на път да преосмислят поведението си. Безопасността в движението по пътищата винаги трябва да бъде основен приоритет. Случаят в Гюнзбург е не само памет на приложимите разпоредби, но и за отговорността на всеки индивид да се придържа към тях и да даде положителен принос за безопасността на движението. Това е единственият начин, по който всички можем да допринесем за факта, че пътният трафик остава безопасно място за всички.

Юридически основи за електронно-скутер

В Германия използването на електронни скрипари се регулира от регулацията на електроинженера (EKFV). Това гласи, че електронните скрипари са одобрени само за транспортиране на човек и че определена максимална скорост от 20 км/ч не трябва да надвишава. В допълнение, тези превозни средства могат да се задвижват по пътищата по велосипедни пътеки или, ако не са налични, по улиците. Наредбите имат за цел да гарантират безопасността на пътниците и други участници в движението. В случай на нарушения, глоби или дори конфискация на превозното средство заплашва.

Статистиката показва, че използването на електронни скрипари в градските райони се е увеличило значително през последните години. Това не само доведе до увеличаване на трафика, но и увеличаване на произшествията. Според проучване на германската законова застраховка за злополука, през 2020 г. са били придружени над 12 000 произшествия, което илюстрира необходимостта от строго мерки за сигурност.

Влияние върху местната общност

Използването на електронни декори също има социални и икономически ефекти върху местните общности. Въпреки че те се рекламират като екологична алтернатива на автомобилите, има и опасения относно сигурността и претоварването на трафика. В градове като Гюнзбург, където се появяват подобни инциденти, често се обсъжда необходимостта за прилагане на допълнителни предпазни мерки за безопасност, като създаването на специални платна за електронно-декотер или редовни информационни кампании за сигурност.

Просветление и профилактика

За да се предотвратят злополуки като тези в Гюнзбург, мерките за превенция са от голямо значение. Образователните офанзиви в училищата и образователните кампании за обществеността могат да помогнат за повишаване на осведомеността за правилните трафик. В сътрудничество с местните власти местните инициативи могат да помогнат да се използва използването на електронни икутери по-безопасно.

Подобни мерки биха могли не само да увеличат сигурността, но и доверието на обществеността при използването на електронни скрипари като бързи, модерни и най-вече безопасни средства за транспорт.