Avarija Günzburge: E-scooter vairuotojas susižaloja pažeidimo atveju

Avarija Günzburge: E-scooter vairuotojas susižaloja pažeidimo atveju

Ketvirtadienį Günzburge įvyko incidentas, kuris saugumą gatvėse suteikė ir atsakingai naudotis naujomis transporto priemonėmis. Du jaunuoliai buvo el. Skaitytuve, kuris ne tik pažeidė reglamentus, bet ir sukėlė pavojingą avariją. Policija pateikė pranešimą apie šį įvykį, kuriame nurodomas rizikingo elgesio keliuose keliuose pavojus.

18-metis vairuotojas valdė e-scooter pietuose, tačiau pasivažinėjo 16-mečiu jaunuoliu. Šis vaidybos būdas Vokietijoje aiškiai draudžiamas, nes e-scooers yra patvirtintos gabenimui tik vienam asmeniui. Staiga vairuotojas prarado transporto priemonės kontrolę, dėl kurios atsirado dramatiškas incidentas.

avarijų kursas ir traumos

Duetas sudužo į autobusų prieglaudą su elektriniu motoroleriu, šoninis langas nutrūko. Abu jauni žmonės smuko į poveikį ir, laimei, patyrė tik nedidelius sužalojimus. Kaip sakė policija, jie buvo nuvežti į netoliese esančią ligoninę tolesnei medicininei apžiūrai. Incidentas ne tik paveikė du paveiktus žmones, bet ir padidino bendrą transporto priemonės ir autobusų prieglaudų žalą iki maždaug 2500 eurų.

Šis įvykis yra įspėjamoji atmintis visiems „E-Scooter“ tvarkyklėms. Svarbu laikytis saugos taisyklių ir kritiškai abejoti savo elgesiu kelių eisme. Nereikėtų nuvertinti neteisėtai gabenamų asmenų į elektrinį paspirtuką rizika.

e-scooter naudojimo taisyklės

E-scooter mėgsta vis didesnį populiarumą daugelyje miestų ir siūlo ekologišką alternatyvą miesto eisme. Tačiau šis populiarumas taip pat yra atsakingas už atsakomybę laikytis galiojančių eismo taisyklių. Visų pirma, vairuoti su keliais žmonėmis į vieną motorolerį nėra legaliai leidžiama Vokietijoje. Svarbu, kad būtų galima naudoti saugų ir reguliuojamą, kad būtų išvengta avarijų ir sužalojimų.

Atidėjimai yra aiškūs: e-scooers gali būti naudojami tik vienam asmeniui. Tai turėtų ne tik užtikrinti vairuotojų saugumą, bet ir apsaugoti kitus kelio vartotojus. E-scooers siūlančios įmonės privalo informuoti savo vartotojus apie šiuos taisykles, kad būtų galima informuoti apie saugumą kelių eisme.

Avarijos, tokios kaip Günzburge, paaiškina, kad šių taisyklių nepaisymas gali turėti rimtų padarinių. Incidentas gali sukelti ne tik fizinius sužalojimus; Jis taip pat galėtų paskatinti didesnį supratimą apie atsakingą vairavimą.

Apskritai avarija parodo, kaip svarbu atsižvelgti į eismo taisykles ir atkreipti dėmesį į kelių eismo saugumą. Labai svarbu, kad visi kelių dalyviai trauktų kartu, kad išvengtų avarijų ir būtų saugesnis kelių eismas.

svarbus wake -up skambutis

Tokie incidentai turėtų paskatinti visus, kurie naudojasi el. Skaitytuvais, arba yra pakeliui pergalvoti savo elgesį. Kelių eismo sauga visada turi būti svarbiausias prioritetas. Günzburgo atvejis yra ne tik galiojančių taisyklių atmintis, bet ir kiekvieno asmens atsakomybė laikytis jų ir teigiamai prisidėti prie eismo saugumo. Tai yra vienintelis būdas visiems prisidėti prie to, kad kelių eismas išlieka saugi vieta visiems.

E-scooter teisiniai pagrindai

Vokietijoje e-scooters naudojimą reguliuoja elektros inžinieriaus reguliavimas (EKFV). Tai teigia, kad e-scooers yra patvirtintos tik asmens gabenimui ir kad tam tikras maksimalus greitis 20 km/h neturi viršyti. Be to, šios transporto priemonės gali būti važiuojamos tik keliais dviračių takais arba, jei jų nėra, gatvėse. Reglamentus siekiama užtikrinti keliautojų ir kitų kelių vartotojų saugumą. Dėl pažeidimų grasina baudos ar net transporto priemonės konfiskavimas.

Statistika rodo, kad e-scooters naudojimas miesto teritorijose pastaraisiais metais labai padidėjo. Tai ne tik padidino eismą, bet ir padidėjo avarijose. Remiantis Vokietijos įstatymų numatyto avarijų draudimo tyrimu, 2020 m. Lydėjo daugiau nei 12 000 avarijų, o tai parodo, kad reikia griežtai saugumo priemonių.

Įtaka vietos bendruomenei

E-sakelių naudojimas taip pat turi socialinį ir ekonominį poveikį vietos bendruomenėms. Nors jie yra reklamuojami kaip ekologiška automobilių alternatyva, taip pat nerimaujama dėl saugumo ir eismo perkrovos. Tokiuose miestuose kaip Günzburg, kur įvyksta tokie incidentai, dažnai aptariama poreikis įgyvendinti papildomas atsargumo priemones, tokias kaip specialių juostų sukūrimas e-scooter ar įprastos informacijos kampanijos saugumo srityse.

Be to, yra ir ekonominių aspektų, į kuriuos reikia atsižvelgti. Esant e-scooter nuomos kompanijoms, vietinėms įmonėms atvėrė naujas galimybes, tačiau taip pat metė iššūkį miesto eismo planavimui, kad būtų galima rasti pusiausvyrą tarp inovacijų ir saugumo.

Apšvietimas ir prevencija

Siekiant užkirsti kelią tokiems avarijoms kaip Günzburge, prevencijos priemonės yra labai svarbios. Švietimo įžeidimai mokyklose ir švietimo kampanijos visuomenei galėtų padėti informuoti apie tinkamą eismo praktiką. Bendradarbiaujant su vietos valdžios institucijomis, vietos iniciatyvos galėtų padėti naudoti el. Skaitytuvus saugesnę.

Policija vaidina lemiamą vaidmenį stebint eismo taisyklių laikymąsi ir turėtų reguliariai skleisti informaciją apie netinkamo e-sakelių naudojimo pavojų. Informacijos mobiliesiems stendai ar seminarai taip pat galėtų padėti išaiškinti potencialius vartotojus apie teisines nuostatas ir saugumą pagrįstą elgesį.

Tokios priemonės galėtų ne tik padidinti saugumą, bet ir visuomenės pasitikėjimą e-scooters kaip greita, šiuolaikiška ir, svarbiausia, saugiomis transporto priemonėmis.