Informe del sitio de construcción 2024: ¿Qué conductores en Sajonia-Anhalt están esperando?

Informe del sitio de construcción 2024: ¿Qué conductores en Sajonia-Anhalt están esperando?

La infraestructura de la calle en Sajonia-Anhalt se enfrenta a enormes desafíos en 2024. Numerosos proyectos de construcción están planeando o ya están en pleno apogeo. Estos sitios de construcción no solo son cargas para los conductores, sino que también tienen efectos profundos en toda la región. Una descripción general de los sitios de construcción más importantes y su importancia para la comunidad local.

proyectos de construcción de luz y sus desafíos

Uno de los sitios de construcción más importantes es la brecha en la autopista A143 entre Halle-Neustadt y el A14. A pesar del comienzo del trabajo en 2019, no se esperará la finalización hasta 2027. Estos retrasos se deben a la complicada renovación de las áreas mineras antiguas que están bajo la ruta. Los costos ahora han aumentado de 151 millones de euros a 726 millones de euros.

Efectos en el transporte de larga distancia

Para los conductores que usan el A9, el desvío será inevitable debido a un extenso sitio de construcción entre las uniones de Köselitz y Vockerode. Estos trabajos, que continúa hasta diciembre de 2024, afectan no solo el camino, sino también siete edificios, que también son renovados o reconstruidos. Esto lleva a cierres temporales y posiblemente tiempos de viaje más largos para los viajeros y el tráfico de entrega.

sitios de construcción en interiores

En el área del centro de la ciudad de Halle, hay trabajos de construcción de largo alcance en Merseburger Straße, que se han llevado a cabo desde 2017. Se pueden esperar largos tiempos de espera y diversiones para el transporte privado en todas partes. El proyecto a veces se retrasa debido a los tiempos de entrega más largos de los materiales o líneas imprevistas en el suelo. Después de la finalización, sin embargo, el camino será libre de barrera y con paradas modernas.

Renovación de infraestructuras existentes

Además de las nuevas medidas de construcción, las carreteras existentes también deben renovarse. Por ejemplo, el A38 en Lützen y el A2 en Ingersleben se renueva ampliamente. Estos importantes ejes de tráfico deben mantenerse no solo para el tráfico de vehículos, sino también para la seguridad y la longevidad de la infraestructura.

Desarrollos futuros y protección ecológica

La construcción larga planificada del B6N entre Köthen y el A9, que todavía se retrasa como resultado de los requisitos ambientales y las medidas de protección, como la construcción de túneles anfibios. La finalización de esta ruta ahora está planificada para 2026.

Conclusión: necesidad de mejora de la infraestructura

La gran cantidad de sitios de construcción en Sajonia-Anhalt refleja la necesidad urgente de mejoras de infraestructura para resistir tanto el tráfico actual como los desafíos futuros. Las renovaciones planificadas y los nuevos edificios no solo son importantes para la situación de tráfico directo, sino que también contribuyen a la calidad de vida a largo plazo en la región. Sin embargo, la implementación de estos proyectos solo puede tener éxito si los diversos desafíos, como la adquisición de materiales y los requisitos ecológicos, se gestionan de manera eficiente.