Rapport du chantier de construction 2024: Ce que les conducteurs en Saxe-Anhalt attendent

Rapport du chantier de construction 2024: Ce que les conducteurs en Saxe-Anhalt attendent

L'infrastructure de rue en Saxe-Anhalt est confrontée à d'énormes défis en 2024. De nombreux projets de construction sont en planification ou déjà en plein essor. Ces chantiers de construction ne sont pas seulement des charges pour les conducteurs, mais ils ont également des effets profonds sur toute la région. Un aperçu des sites de construction les plus importants et leur importance pour la communauté locale.

projets de construction légers et leurs défis

L'un des sites de construction les plus importants est l'écart dans l'autoroute A143 entre Halle-Neustad et l'A14. Malgré le début des travaux en 2019, il ne sera pas attendu avant 2027. Ces retards sont dus à la rénovation compliquée des anciennes zones minières qui sont sous l'itinéraire. Les coûts sont maintenant passés de 151 millions d'euros à l'origine à 726 millions d'euros.

Effets sur le transport longue distance

Pour les conducteurs qui utilisent l'A9, le détour sera inévitable en raison d'un vaste chantier de construction entre les jonctions Köselitz et Vockerode. Ces travaux, qui se poursuivent jusqu'en décembre 2024, affectent non seulement la route, mais aussi sept bâtiments, qui sont également rénovés ou reconstruits. Cela conduit à des fermetures temporaires et à des délais de déplacement plus longs pour les navetteurs et le trafic de livraison.

sites de construction à l'intérieur

Dans la zone du centre-ville de Halle, il y a des travaux de construction de grande envergure sur Merseburger Straße, qui ont été effectués depuis 2017. Des temps d'attente et des détournements de transports privés peuvent être attendus partout. Le projet est parfois retardé en raison des délais de livraison plus longs des matériaux ou des lignes imprévues dans le sol. Une fois terminé, cependant, la route sera sans barrière et avec des arrêts modernes.

rénovation des infrastructures existantes

En plus des nouvelles mesures de construction, les routes existantes doivent également être rénovées. Par exemple, l'A38 à Lützen et l'A2 à Ingersleben sont largement renouvelés. Ces axes de circulation importants doivent être maintenus non seulement pour la circulation des véhicules, mais aussi pour la sécurité et la longévité de l'infrastructure.

développements futurs et protection écologique

La construction à long terme du B6N entre Köthen et l'A9, qui est toujours retardée en raison des exigences environnementales et des mesures de protection telles que la construction de tunnels amphibiens. L'achèvement de cette route est désormais prévu pour 2026.

Conclusion: besoin d'amélioration des infrastructures

Le grand nombre de chantiers de construction en Saxe-Anhalt reflète le besoin urgent d'améliorations des infrastructures afin de résister à la fois à la fois le trafic d'aujourd'hui et les défis futurs. Les rénovations et les nouveaux bâtiments prévus sont non seulement importants pour la situation directe du trafic, mais contribuent également à la qualité de vie à long terme dans la région. Cependant, la mise en œuvre de ces projets ne peut réussir que si les différents défis, tels que l'approvisionnement en matière et les exigences écologiques, sont gérés efficacement.