Priemiestiniai būkite atsargūs: vietinio transporto pokyčiai per geležinkelio renovaciją
<p> <strong> Priemiestiniai būkite atsargūs: vietinio transporto pokyčiai per geležinkelio renovaciją </strong> </p>
Stendas: 2014.07.07, 18:00.
ilgalaikis poveikis priemiesčio srautui
Bendras Deutsche Bahn aukšto našumo tinklo renovacija daro didelę įtaką priemiesčių srautui, ypač šiaurės vakarų Vokietijos regionuose. Šios renovacijos priemonės, kurios turėtų būti tęsiamos iki 2030 m., Paskelbia laiką, kai priemiesčiai turi prisitaikyti prie ilgesnio kelionės laiko ir nukreipimo.
išsamūs renovacijos planai
„Deutsche Bahn“ paskelbė, kad iki 2030 m. Jis veiks iš viso 40 pagrindinių projektų, kad pagerintų savo geležinkelių tinklo kokybę ir efektyvumą. Tai apima svarbiausius maršrutus, kurie kiekvieną dieną gabena tūkstančius priemiesčių. Bremerhaveno - Bremeno maršrutas, kuris turi būti atnaujintas 2026 m., Yra pavyzdingas. Šis centrinis ryšys vaidina svarbų vaidmenį regioniniame transporte ir krovinių gabenimui. „Brėmenų“ - Hamburgo ryšys taip pat yra 2028 m., Nes jis yra nacionalinės ir tarptautinės krovinių transporto.
Komutorių iššūkiai vietiniame transporte
Tikėtinas perjungimas į autobusus konversijos etapo metu kelia tam tikrus iššūkius. Anksčiau ši koncepcija pasirodė remianti priemiestinius priemiesčius, kad būtų galima sujungti statybos laiką autobusais. Tai jau praktikuojama maršrute tarp Frankfurto ir Manheimo, o geležinkelis planuoja panašius sprendimus Vokietijos šiaurės vakarų rajone. Tikslus šių autobusų jungčių laikrodis dar nenustatytas, o tai suteikia Komisijos nariams neaiškumų.
Reikšmė regionui ir priemiestiniams
Rotenburgo rajono priemiestiniai asmenys, kurie kiekvieną dieną keliauja į Brėmeną, skaičiuoja daugiau nei 5000 profesionalų, kurie kiekvieną dieną keliauja į Brėmeną ir daugiau nei 4000 į Hamburgą. Pasak priemiesčio Atlaso Vokietijos, geležinkelis yra esminis eismas eismo ašyje. Suplanuodami renovaciją, šie priemiestiniai turės planuoti daugiau laiko savo kasdienėms kelionėms ateityje.keleivių reakcija
Kai kurie keleiviai jau išreiškė savo susirūpinimą, nepaisant teigiamų ilgalaikių tikslų. „Pro Bahn“ keleivių asociacijos Baden-Viurtembergo valstijos pirmininkas Joachimas Barthas pabrėžia, kad dabartinės renovacijos priemonės yra būtinos, tačiau yra susijusios su nepatogumais keleiviams. Tačiau jis giria pakaitinio eismo koncepciją, kuri praeityje dažnai buvo nepakankama.
Ateityje į darbą ir atgal
Belieka tikėtis, kad „Deutsche Bahn“ gali pasiūlyti tvarų kelionių laiko pagerinimą ir vėlavimų sumažėjimą, kai baigus statybos darbus. Priemiestininkams šiaurės vakarų Vokietijoje patartina sužinoti apie artėjančius pokyčius ankstyvame etape, kad būtų kuo geriau prisitaikyti prie naujų sąlygų.
- nag
Kommentare (0)