Проектът за края на зелените горива в Хамбург: Системата SAF остава мечта

Проектът за края на зелените горива в Хамбург: Системата SAF остава мечта

През последните години натискът върху авиационната индустрия се увеличи, за да намери по -екологични решения. Централен компонент на тази трансформация би били устойчивите полети за полети (SAF). Въпреки това, консорциумът на проекта „Зелени гори“ в Хамбург наскоро обяви, че ще се откаже от плановете за изграждането на съответна система. Това повдига значителни въпроси за бъдещето на устойчивите горива в региона.

Тенденции в устойчивата авиация

ЕС издаде ясни насоки, които предписват примес на поне два процента устойчиво гориво в керосин от 2025 г. Авиационната индустрия се казва, че прави този регулация по -екологичен. Летището в Хамбург щеше да се възползва от планираното производство на SAF. Без новата система вече липсват поне 7000 тона от необходимите устойчиви горива, което би било от съществено значение за тези изисквания.

Предистория на обещаващото партньорство

Добре познатите компании бяха замесени в консорциум, който отговаряше за проекта, включително Airbus и Siemens Energy. Техническият университет в Хамбург (TUHH) също трябва да допринесе като изследователски партньор. Проектът разчита на силните страни на Хамбург, като достъп до възобновяема електроенергия и инфраструктурата във връзка с авиационната индустрия. Независимо от това, модалностите и финансовата рамка разочароваха, което доведе до прекратяването на проекта.

Предизвикателството на наличността

В отговор на искане от лявата фракция Хамбургският сенат заяви, че ниската наличност на SAF е основно препятствие за спешно необходимия преход на авиацията. Тази промяна е не само важна за спазването на законовите изисквания, но и от решаващо значение, за да се постигнат климатичните цели в дългосрочен план.

Визията на Хамбург за зелено бъдеще

Сенатът в Хамбург все още мисли по -нататък в бъдещето. Орган вече се е свързал с Федералното министерство на транспорта, за да засили насърчаването на подобни проекти. Целта е да се върне производството на Зелен керосин обратно на дневен ред и да се позиционира Хамбург като ново място за устойчиви горива.

Заключение: Стъпка назад или възможност за бъдещето?

Дори ако задълженията на летищата да осигурят инфраструктура на SAF чрез „Наредбата за анулиране на зареждането“, остава да се види, откъдето идват тези устойчиви горива в бъдеще. Проектът за проекта за зелени горива може да се разглежда както като предупреждение, така и като възможност за по-силни инициативи и инвестиции в устойчиви полети за полети в региона на Хамбург. Ясно е, че има нужда от действия за постигане на желаните климатични цели.

- nag