Projeto de Fim dos Combustíveis Verdes em Hamburgo: o sistema SAF permanece sonho

Projeto de Fim dos Combustíveis Verdes em Hamburgo: o sistema SAF permanece sonho

Nos últimos anos, a pressão sobre a indústria da aviação aumentou para encontrar soluções mais ecológicas. Um componente central dessa transformação seria combustíveis de voo sustentáveis (SAF). No entanto, o Projeto Consórcio de Fuels Verdes em Hamburgo anunciou recentemente que ele desistirá dos planos para a construção de um sistema correspondente. Isso levanta questões significativas sobre o futuro dos combustíveis sustentáveis na região.

Tendências na aviação sustentável

A UE emitiu diretrizes claras que prescrevem uma mistura de pelo menos dois por cento de combustível sustentável no querosene a partir de 2025. Diz -se que o setor de aviação torna esse regulamento mais ecológico. O aeroporto de Hamburgo teria se beneficiado da produção planejada da SAF. Sem o novo sistema, faltam pelo menos 7.000 toneladas dos combustíveis sustentáveis necessários, o que seria essencial para esses requisitos.

Antecedentes da parceria promissora

Empresas bem conhecidas estavam envolvidas em um consórcio responsável pelo projeto, incluindo a Airbus e a Siemens Energy. A Universidade Técnica de Hamburgo (TUHH) também deve contribuir como parceiro de pesquisa. O projeto contava com os pontos fortes de Hamburgo, como acesso à eletricidade renovável e à infraestrutura em conexão com a indústria da aviação. No entanto, as modalidades e a estrutura financeira decepcionaram, o que levou ao cessar do projeto.

O desafio da disponibilidade

Em resposta a um pedido da facção esquerda, o Senado de Hamburgo disse que a baixa disponibilidade da SAF é um grande obstáculo para a transição urgentemente necessária da aviação. Essa mudança não é apenas importante para a conformidade com os requisitos legais, mas também crucial para atingir as metas climáticas a longo prazo.

Visão de Hamburgo para um futuro verde

O Senado de Hamburgo ainda pensa mais no futuro. Uma autoridade já entrou em contato com o Ministério Federal de Transporte para intensificar a promoção de projetos semelhantes. O objetivo é colocar a produção de querosene verde de volta à agenda e posicionar Hamburgo como um novo local para combustíveis sustentáveis.

Conclusão: um passo atrás ou uma oportunidade para o futuro?

Mesmo que as obrigações dos aeroportos de fornecer infraestrutura SAF pela "Portaria de Eviação de Refueleu" ainda não sejam vistas, de onde esses combustíveis sustentáveis vêm no futuro. O revés para o projeto Green-Fuels pode ser visto tanto como um aviso quanto como uma oportunidade para iniciativas e investimentos mais fortes em combustíveis de voo sustentáveis na região de Hamburgo. É claro que há necessidade de ação para atingir os objetivos climáticos desejados.

- nag