Koniec projektu Green Fuels v Hamburgu: SAF System zostáva snom
Koniec projektu Green Fuels v Hamburgu: SAF System zostáva snom
V posledných rokoch sa tlak na letecký priemysel zvýšil, aby sa našli riešenia šetrné k životnému prostrediu. Ústrednou súčasťou tejto transformácie by boli udržateľné letové palivá (SAF). Konzorcium projektu Green-Fuels v Hamburgu však nedávno oznámilo, že sa vzdá plánov na výstavbu príslušného systému. To vyvoláva významné otázky o budúcnosti udržateľných palív v regióne.
Trendy v trvalo udržateľnom letectve
EÚ vydala jasné usmernenia, ktoré od roku 2025 predpisujú prímes najmenej dva percentá udržateľného paliva v kerozíne. Letecký priemysel sa uvádza, že toto nariadenie je vhodnejšie pre toto nariadenie. Letisko Hamburg by ťažilo z plánovanej výroby SAF. Bez nového systému teraz chýba najmenej 7 000 ton požadovaných trvalo udržateľných palív, čo by pre tieto požiadavky bolo nevyhnutné.
Pozadie sľubného partnerstva
Známe spoločnosti boli zapojené do konzorcia, ktoré bolo zodpovedné za tento projekt, vrátane Airbus a Siemens Energy. Technická univerzita v Hamburgu (TUHH) by mala tiež prispievať ako výskumný partner. Projekt sa započítal do silných stránok spoločnosti Hamburg, ako je prístup k obnoviteľnej elektrine a infraštruktúre v súvislosti s leteckým priemyslom. Modality a finančný rámec však sklamali, čo viedlo k ukončeniu projektu.
Výzva dostupnosti
V reakcii na žiadosť ľavej frakcie Hamburg Senát uviedol, že nízka dostupnosť SAF je hlavnou prekážkou pre naliehavo potrebný prechod letectva. Táto zmena je dôležitá iba pre súlad s právnymi požiadavkami, ale je tiež nevyhnutná na dosiahnutie klimatických cieľov z dlhodobého hľadiska.
Hamburgova vízia pre zelenú budúcnosť
Senát Hamburgu stále premýšľa ďalej do budúcnosti. Úrad už kontaktoval federálne ministerstvo dopravy s cieľom zintenzívniť podporu podobných projektov. Cieľom je vrátiť produkciu zeleného petroleju späť na program a umiestniť Hamburg ako nové miesto pre udržateľné palivá.
Záver: Krok späť alebo príležitosť do budúcnosti?
Aj keď záväzky letísk poskytovať infraštruktúru SAF podľa nariadenia „Refueleu-Avition“, naďalej sa objavia, odkiaľ tieto udržateľné palivá pochádzajú v budúcnosti. Neúspech pre projekt Green-Fuels sa mohol považovať za varovanie, ako aj príležitosť na silnejšie iniciatívy a investície do udržateľných letových palív v regióne Hamburg. Je zrejmé, že na dosiahnutie požadovaných cieľov podnebia je potrebné konať.
- nag
Kommentare (0)