Hamburgas kamščiuose Chaose: Automobilių eismas tampa lėtesnis!

Eismo padėtis Hamburge 2024 m. Sutvirtino pagal dabartinį „Tomtom eismo indeksą“. Šis rodyklė buvo išleista 2025 m. Sausio 7 d. Ir sukelia nerimą keliančių žinių apie lokomotyvą Hansos mieste.

Hamburgas dabar užima paskutinę vietą Vokietijos automobilių eisme ir yra ketvirtas tarptautiniame palyginime lėčiausiame pasaulio miestuose. Hamburgo miesto centre vairuotojams dešimties kmetro maršrutui reikia vidutiniškai 25,4 minutės. Tai reiškia 46 sekundes padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Tik Berlynas, Frankfurtas AM Mainas ir Leipcigas turi ilgesnį kelionių laiką.

Transporto analizė ir tendencijos

Eismo duomenys taip pat rodo, kad artimiausias Šiaurės Vokietijos miestas Hanoveris užima vienuoliktą vietą su 21,6 minutės, o Brėm ir Kiel - 20 ir 22 vietose su 18,7 ir 17,6 minutės. Palyginti su šiais miestais, „Bochum“, „Wuppertal“ ir „Duisburg“ yra žemiausias vidutinis kelionių laikas. Hamburgo apylinkėse vidutinis to paties maršruto kelionės laikas padidėjo iki 15,7 minučių, o tai atitinka 25 sekundžių padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais.

Egzamino metodika buvo pakoreguota, palyginti su ankstesniais metais, o tai lėmė naujas 2023 m. Palyginimo vertes. Darbo dienomis dešimties kilometrų 8 val. Miesto centre reikia vidutiniškai 28,8 minutės, o savaitgalį - tik 19,7 minutės. Tais laikais, kai eismas teka lėčiausiai, ketvirtadienį 16 val. su maršrutu daugiau nei 31 minutę.

Eismo srautui Hamburge turi įtakos įvairūs veiksniai, įskaitant infrastruktūrą, eismo tankį, oro sąlygas, taip pat statybvietes ir renginius. Metropoliteno regiono duomenys parodė, kad vidutinis to paties maršruto kelionės laikas 2023 m. Buvo 23 minutės ir 50 sekundžių, o tai atitinka 30 sekundžių padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Blogiausia kelionės diena buvo gruodžio 5 d., Kai eismas pasiekė vidutinį 31 minutės ir 50 sekundžių greitį.

vairavimo elgesys ir poveikis aplinkai

Apskritai Hamburgo vairuotojai kasmet praleidžia 211 valandą eismo, iš kurių 74 valandos yra įstrigusios. Vidutinis greitis piko valandomis yra 22 km/h ryto ir 21 km/h vakare. Šie vėlavimai ne tik sukuria laiką, bet ir finansinę naštą. Vairuotojai turi tikėtis, kad per metus išlaidos bus apie 720 eurų, o tai sudaro apie 141 eurą per kamščius.

Su eismu susijęs CO2 išmetimas siekia maždaug 904 kilogramus per metus, iš kurių 177 kilogramai atsiranda dėl kamščių. Šie išmetamieji teršalai maždaug atitinka 90 medžių CO2 absorbciją per metus. Atsižvelgiant į nuolatinius Hamburgo eismo iššūkius, labai svarbu apsvarstyti alternatyvias transporto priemones, kad būtų sumažintas poveikis aplinkai ir miesto gyventojams, tokiems kaip dviratis ar elektrinis motoroleris.