Hamburg i trafikkork Chaos: Biltrafikk blir tregere!

Trafikksituasjonen i Hamburg har strammet til 2024 i henhold til den nåværende "TomTom Traffic Index". Denne indeksen ble utgitt 7. januar 2025 og gir alarmerende kunnskap om bevegelsen i Hanseatic City.

Hamburg inntar nå siste plass i tysk biltrafikk og er fjerde i internasjonal sammenligning i de tregeste byene over hele verden. Sjåfører i sentrum av Hamburg trenger i gjennomsnitt 25,4 minutter for en rute på ti kilometer. Dette representerer en økning på 46 sekunder sammenlignet med året før. Bare Berlin, Frankfurt er Main og Leipzig har lengre reisetid.

Transportanalyser og trender

Trafikkdataene viser også at den nærmeste nordtyske byen, Hanover, tar opp det ellevte stedet med 21,6 minutter, mens Bremen og Kiel er på steder 20 og 22 med 18,7 og 17,6 minutter. Sammenlignet med disse byene har Bochum, Wuppertal og Duisburg de laveste gjennomsnittlige reisetidene. I Hamburgs omegn har den gjennomsnittlige reisetiden for samme rute økt til 15,7 minutter, noe som tilsvarer en økning på 25 sekunder sammenlignet med året før.

Eksamensmetodikken ble justert sammenlignet med året før, noe som førte til nye sammenligningsverdier for 2023. På hverdager trenger du et gjennomsnitt på 28,8 minutter for ti kilometer klokka 20 i sentrum, mens det bare er 19,7 minutter i helgen. I de tidspunktene når trafikken flyter de tregeste, torsdag klokka 16.00. med over 31 minutter for ruten.

Trafikkflyten i Hamburg påvirkes av forskjellige faktorer, inkludert infrastruktur, trafikktetthet, værforhold samt byggeplasser og hendelser. Data fra hovedstadsregionen har vist at den gjennomsnittlige reisetiden for samme rute i 2023 var 23 minutter og 50 sekunder, noe som tilsvarer en økning på 30 sekunder sammenlignet med året før. Den verste reisedagen var 5. desember, der trafikken nådde gjennomsnittlig hastighet på 31 minutter og 50 sekunder.

kjøreadferd og miljøpåvirkninger

Totalt sett bruker sjåfører i Hamburg 211 timer i trafikken hvert år, hvorav 74 timer sitter fast. Gjennomsnittshastigheten i rushtiden er 22 km/t om morgenen og 21 km/t om kvelden. Disse forsinkelsene skaper ikke bare tid, men også økonomiske byrder. Sjåfører må forvente kostnader på rundt 720 euro årlig, noe som legger opp til rundt 141 euro med trafikkork.

De trafikkrelaterte CO2-utslippene utgjør rundt 904 kilo i året, hvorav 177 kilo skyldes trafikkork. Disse utslippene tilsvarer omtrent CO2 -absorpsjonene på 90 trær per år. Med tanke på de konstante utfordringene i Hamburgs trafikk, er det viktig å vurdere alternative transportmidler for å minimere effekten på miljøet og byboere, for eksempel sykkel eller elektrisk scooter.