Hamburg in Traffic Jam Chaos: Ruchu samochodowe staje się wolniejsze!

Sytuacja ruchu w Hamburgu zaostrzyła się na 2024 r. Według obecnego „wskaźnika ruchu TomTom”. Indeks ten został wydany 7 stycznia 2025 r. I przynosi alarmującą wiedzę na temat lokomocji w mieście Hanseatic.

Hamburg zajmuje teraz ostatnie miejsce w niemieckim ruchu samochodowym i jest czwarty w międzynarodowym porównaniu w najwolniejszych miastach na całym świecie. Kierowcy w centrum miasta w Hamburgu potrzebują średnio 25,4 minuty na trasę dziesięciometru. Oznacza to wzrost o 46 sekund w porównaniu do poprzedniego roku. Tylko Berlin, Frankfurt AM Main i Lipsk mają dłuższe czasy podróży.

Analizy transportu i trendy

Dane dotyczące ruchu pokazują również, że najbliższe północno -niemieckie miasto, Hanover, zajmuje jedenaste miejsce z 21,6 minuty, podczas gdy Bremen i Kiel są w miejscach 20 i 22 z 18,7 i 17,6 minuty. W porównaniu z tymi miastami Bochum, Wuppertal i Duisburg mają najniższy średni czas podróży. W okolicy Hamburga średni czas podróży na tę samą trasę wzrósł do 15,7 minuty, co odpowiada wzrostowi o 25 sekund w porównaniu z rokiem poprzednim.

Metodologia egzaminu została skorygowana w porównaniu z poprzednim rokiem, co doprowadziło do nowych wartości porównawczych dla 2023 r. W dni powszednie potrzebujesz średnio 28,8 minuty na dziesięć kilometrów o 8 rano w centrum miasta, podczas gdy to tylko 19,7 minuty w weekend. W czasach, gdy ruch przepływa najwolniej, w czwartek o 16:00. z ponad 31 minutami na trasę.

Na przepływ ruchu w Hamburgu wpływają różne czynniki, w tym infrastruktura, gęstość ruchu, warunki pogodowe, a także place budowy i wydarzenia. Dane z regionu metropolitalnego wykazały, że średni czas podróży dla tej samej trasy w 2023 r. Wynosił 23 minuty i 50 sekund, co odpowiada wzrostowi o 30 sekund w porównaniu z rokiem poprzednim. Najgorszym dniem podróży to 5 grudnia, w którym ruch osiągnął średnią prędkość 31 minut i 50 sekund.

Zachowanie jazdy i wpływ na środowisko

Ogólnie rzecz biorąc, kierowcy w Hamburgu spędzają 211 godzin w ruchu co roku, z czego utknęło 74 godziny. Średnia prędkość w godzinach szczytu wynosi 22 km/h rano i 21 km/h wieczorem. Te opóźnienia powodują nie tylko czas, ale także obciążenia finansowe. Kierowcy muszą spodziewać się kosztów około 720 euro rocznie, co stanowi około 141 euro przez korki.

Emisje CO2 związane z ruchem drogowym wynosi około 904 kilogramów rocznie, z czego 177 kilogramów jest spowodowane korkiem. Emisje te z grubsza odpowiadają absorpcjom CO2 90 drzew rocznie. W związku z ciągłymi wyzwaniami w ruchu w Hamburgu konieczne jest rozważenie alternatywnych środków transportu, aby zminimalizować wpływ na środowisko i mieszkańców miast, takich jak rower lub skuter elektryczny.