Kiistanalaiset kiistanalaiset MSC -sopimukset: HHLA kohtaa ratkaiseva koordinointi Hampurin kansalaisuudessa

Kiistanalaiset kiistanalaiset MSC -sopimukset: HHLA kohtaa ratkaiseva koordinointi Hampurin kansalaisuudessa

Katso kiistanalaisesta MSC/HHLA -sopimuksesta Hampurissa

Päätös tulevasta kaupasta maailman suurimman varustamo MSC: n ja satama Logistian HHLA: n välillä on Hampurin kansalaisuuden käsissä. Jos punavihreä koalitio antaa vihreän valon viimeisessä kokouksessa ennen kesälomaa, vähintään 40 vuoden pitkäaikainen sopimus tulee voimaan. Mutta mikä on todella tämän kiistanalaisen liiketoiminnan takana?

HHLA: n tärkeä rooli Hampurin satamassa

Hampurin Frehafen-Weamhaus-gesellschaftista luotu HHLA on Hampurin sataman keskeinen pelaaja. Yhtiö hallitsee satamatoimintaa kolmella konttiterminaalilla, joihin viime vuonna käsiteltiin noin 5,9 miljoonaa TEU: ta. Lisäksi HHLA: lla on tärkeä rooli konttien rautatie- ja maantiekuljetuksissa. Tytäryhtiöiden, kuten metranien, kanssa, jotka kattavat melkein puolet sataman rautatiekuljetuksesta, HHLA on myös kansainvälisesti aktiivinen, esim. Ukrainan, Italian ja Viron satamissa.

HHLA haasteet

HHLA: lla on vaikeita haasteita. Maailmanlaajuisesti esiintyvät kriisit ovat rasittaneet yritystä suoraan, mikä on johtanut myyntiin ja taloudellisiin tappioihin. Kasvava kilpailu suurten varustamojen, kuten Maerskin ja Hapag-Lloyd, sulautumisten kautta kiristää tilannetta. HHLA: n osakekurssi on laskenut ja kiireellisesti tarvittavat sijoitukset terminaalien nykyaikaistamiseen ovat vaarassa.

Hampurin senaatin kiistanalainen päätös

Hampurin senaatti päätti yllättäen jättää MSC: n 49,9 prosentin osuuden HHLA: sta. Tämän pitäisi johtaa strategiseen kumppanuuteen italialaisen ryhmän kanssa ja vahvistaa Hampurin meritaloutta. Kriitikot, mukaan lukien satamatyöntekijät, työneuvostot ja ammattiliitot, protestoivat tätä sopimusta ja varoittivat vakavista seurauksista.

päätöksen seuraukset ja kaupan kritiikki

Senaatin päätös on johtanut väkivaltaisiin mielenosoituksiin, mukaan lukien mielenosoitukset ja työpaikat. Kriitikot valittavat paitsi MSC: n liiketoimintakäyttäytymisestä, myös HHLA: n osakkeiden mahdollisesti alhaisesta myyntihinnasta yritykselle. Epävarmuustekijöitä tämän sopimuksen vaikutuksista HHLA: hon ja Hampurin satamaan ovat jäljellä.

käsitys merenkulkuyhtiö MSC

MSC on maailman suurin konttilaivayhtiö, mutta yksityiskohdat myynnistä ja voitosta pysyvät usein piilossa. Yrityksen läpinäkymättömällä ja MSC: n määrittämisoikeuden puuttumisella on kritiikkiä ja herättävät kysymyksiä kaupan avoimuudesta.

- nag