Controverse sur l'accord controversé de la MSC: HHLA est confronté à une coordination décisive dans la citoyenneté de Hambourg

Controverse sur l'accord controversé de la MSC: HHLA est confronté à une coordination décisive dans la citoyenneté de Hambourg

Un aperçu de l'accord controversé MSC / HHLA à Hambourg

La décision concernant l'accord à venir entre la plus grande compagnie maritime du monde MSC et le port de la logistien HHLA est entre les mains de la citoyenneté de Hambourg. Si la coalition rouge-vert donne le feu vert lors de la dernière réunion avant la pause estivale, un contrat à long terme d'au moins 40 ans entrera en vigueur. Mais qu'est-ce qui se cache réellement derrière cette entreprise controversée?

Le rôle important de la HHLA dans le port de Hambourg

Le HHLA, créé à partir du Hambourg Frehafen-Weamhaus-Gesellschaft, est un joueur central du port de Hambourg. Avec trois terminaux de conteneurs, auxquels environ 5,9 millions d'EVP ont été traités l'année dernière, la société domine les opérations portuaires. De plus, le HHLA joue également un rôle important dans le transport ferroviaire et routier des conteneurs. Avec des filiales telles que des métrans, qui couvre près de la moitié du transport ferroviaire dans le port, HHLA est également internationalement actif, par ex. dans les ports en Ukraine, en Italie et en Estonie.

Les défis du HHLA

Le HHLA fait face à des défis difficiles. Les crises à l'échelle mondiale ont directement accablé l'entreprise, ce qui a entraîné une baisse des ventes et des pertes financières. La concurrence croissante grâce à des fusions de grandes compagnies maritimes telles que Maersk et Hapag-Lloyd resserre la situation. Le cours de l'action HHLA a diminué et a besoin que des investissements urgents dans la modernisation des terminaux soient en danger.

La décision controversée du Sénat de Hambourg

Le Sénat de Hambourg a étonnamment décidé de laisser MSC une part de 49,9% dans le HHLA. Cela devrait conduire à un partenariat stratégique avec le groupe italien et renforcer l'économie maritime à Hambourg. Les critiques, y compris les travailleurs portuaires, les conseils de travail et les syndicats, ont protesté par cet accord et ont mis en garde contre les conséquences graves.

les conséquences de la décision et la critique de l'accord

La décision du Sénat a conduit à de violentes manifestations, y compris des manifestations et des emplois. Les critiques se plaignent non seulement du comportement commercial de MSC, mais aussi du prix de vente peut-être bas des actions HHLA à la société. Les incertitudes concernant les effets de cet accord sur le HHLA et le port de Hambourg restent.

Aperçu de la compagnie maritime MSC

Le MSC est la plus grande compagnie de navigation de conteneurs au monde, mais les détails sur les ventes et les bénéfices restent souvent cachés. L'opaque de l'entreprise et le manque de droit de co-détermination à MSC ont des critiques et soulèvent des questions sur la transparence de l'accord.

- nag