Pretrunas par pretrunīgi vērtēto MSC darījumu: HHLA saskaras ar izšķirošu koordināciju Hamburgas pilsonībā

Pretrunas par pretrunīgi vērtēto MSC darījumu: HHLA saskaras ar izšķirošu koordināciju Hamburgas pilsonībā

Apskatot pretrunīgi vērtēto MSC/HHLA darījumu Hamburgā

Lēmums par gaidāmo darījumu starp pasaules lielāko kuģniecības uzņēmumu MSC un ostas loģistian HHLA ir Hamburgas pilsonības rokās. Ja sarkanā zaļā koalīcija dod zaļo gaismu pēdējā sanāksmē pirms vasaras pārtraukuma, stājas spēkā ilgtermiņa līgums, kurā ir vismaz 40 gadi. Bet kas patiesībā ir aiz šī pretrunīgi vērtētā biznesa?

HHLA nozīmīgā loma Hamburgas ostā

HHLA, kas izveidota no Hamburgas Frehafen-Weamhaus-Gesellschaft, ir centrālais spēlētājs Hamburgas ostā. Ar trim konteineru termināļiem, uz kuriem pagājušajā gadā tika apstrādāti aptuveni 5,9 miljoni TEU, uzņēmums dominē ostas operācijās. Turklāt HHLA ir arī svarīga loma konteineru dzelzceļa un autotransportu pārvadāšanā. Ar tādiem meitasuzņēmumiem kā metrāni, kas aptver gandrīz pusi no dzelzceļa transporta ostā, HHLA ir arī starptautiski aktīva, piem. ostās Ukrainā, Itālijā un Igaunijā.

HHLA

HHLA saskaras ar sarežģītām problēmām. Globāli sastopamās krīzes ir apgrūtinājušas uzņēmumu tieši, kā rezultātā samazinājās pārdošanas un finansiālie zaudējumi. Pieaugošā konkurence, apvienojoties lieliem kuģniecības uzņēmumiem, piemēram, Maersk un Hapag-Lloyd, nostiprina situāciju. HHLA akcijas cena ir samazinājusies, un steidzami nepieciešami ieguldījumi termināļu modernizācijā ir pakļauti riskam.

Hamburgas Senāta pretrunīgi vērtētais lēmums

Hamburgas Senāts pārsteidzoši nolēma atstāt MSC 49,9 procentu daļu HHLA. Tam vajadzētu izraisīt stratēģisku partnerību ar Itālijas grupu un stiprināt jūras ekonomiku Hamburgā. Kritiķi, ieskaitot ostas darbiniekus, darbu padomes un arodbiedrības, protestēja pret šo darījumu un brīdināja par nopietnām sekām.

Lēmuma sekas un darījuma kritika

Senāta lēmums ir izraisījis vardarbīgus protestus, ieskaitot demonstrācijas un darba vietas. Kritiķi ne tikai sūdzas par MSC biznesa uzvedību, bet arī par HHLA akciju, iespējams, zemo pārdošanas cenu uzņēmumam. Paliek neskaidrības par šī darījuma ietekmi uz HHLA un Hamburgas ostu.

Ieskats kuģniecības uzņēmumā MSC

MSC ir lielākais konteineru kuģniecības uzņēmums pasaulē, taču informācija par pārdošanu un peļņu bieži paliek slēpta. Uzņēmuma necaurspīdīgajam un MSC CO noteikšanas tiesību trūkumam ir kritika un rodas jautājumi par darījuma caurspīdīgumu.

- nag